Bugatti Destrier 2027 года мощностью 1600 л.с. — скульптура скорости 💎🔥
CAR CHANNEL
0:00 / 0:00
Bugatti Destrier 2027 года мощностью 1600 л.с. — скульптура скорости 💎🔥
10 315 просмотров · 2 мес. назад
CAR CHANNEL
124 тыс. подписчиков
10 315 просмотров · 2 мес. назад
Bugatti Solitaire Destrier 2027 — Обзор ходовых качеств, звука, дизайна экстерьера и интерьера
Destrier, третье уникальное творение программы Bugatti Solitaire, превращает самый экстремальный трековый автомобиль Bugatti, Bolide, в шедевр чистой элегантности. Solitaire в самом истинном смысле этого слова, это торжество захватывающих дух пропорций и красоты — дизайн изящества, достоинства и стиля, созданный на века: творение, которому суждено передаваться из поколения в поколение и занимать место среди самых значимых дизайнерских решений в истории Bugatti.
Названный в честь лучшего и сильнейшего типа средневекового рыцарского коня, Destrier имеет высоту всего один метр, что значительно ниже любой другой модели Bugatti. Его колеса — 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади, что является значительным шагом вперед по сравнению с 18-дюймовыми колесами Bolide — выглядят монументально на фоне кузова, сведенного к своим чистейшим объемам.
Созданный на основе карбонового монокока Bolide, Destrier открывает новую главу в дизайнерском языке Bugatti. Фирменная С-образная линия Bugatti, традиционно представляющая собой непрерывную кривую из хромированных деталей, обрамляющих каждую сторону, «дышит» – останавливаясь непосредственно перед колесной аркой, позволяя обнажить кузов, прежде чем продолжить свой путь, пересекаясь с решеткой радиатора в форме подковы.
Решетка радиатора в форме подковы, более широкая, чем у Bolide, подчеркивает сдержанность, а не агрессивность. Сзади такие детали, как элегантное интегрированное крыло, перекликаются с Chiron Profilée, завершая силуэт с той же тихой грацией.
Под кузовом находится полноценный силовой агрегат W16 от Bolide, развивающий 1600 л.с. – четырехтурбинный 8-литровый двигатель Bugatti на пике своего развития. В соответствии с духом проекта, эта деталь упоминается почти мимоходом: как и в случае с великими автомобилями-победителями конкурсов прошлого, история Дестриера — это история пропорций и мастерства, а не абсолютных характеристик.
Именно в посадке Дестриера наиболее очевидно очарование этого Solitaire. Экстремальный обвес Bolide позволяет салону низко располагаться между двумя передними крыльями, придавая автомобилю осанку могучего коня, готового к прыжку, даже в неподвижном состоянии. За дверями кузов сужается к драматической талии, а затем расширяется над задними колесами, образуя мощный «бёдр», создавая экстремальную позу, обычно характерную для эффектных первоначальных эскизов, а не для полностью готовых серийных моделей.
Современные параметрические узоры присутствуют в передних и задних фарах, а крышка маслозаливной горловины, видимый признак того, что это третья модель Solitaire от Bugatti, украшена эмблемой Дестриера и обозначением «1/1».
Destrier окрашен в цвет «Sapphire Celeste» — эксклюзивный многослойный цвет кузова, созданный специально для этого автомобиля и его владельца. Блеск, напоминающий алмаз, в структуре краски поднимает скульптурные формы кузова на высочайший уровень, а полированные алюминиевые детали создают элегантный контраст с изысканным синим оттенком. Открытые карбоновые элементы кузова — ограниченные передним сплиттером и задним диффузором — тонированы в точном соответствии с цветом «Sapphire Celeste». В моторном отсеке хромированные детали имеют кованую поверхность — тонкий намек на чеканные вручную доспехи средневекового рыцаря.
Внутри Destrier значительно отходит от минималистичного, ориентированного на автоспорт салона Bolide, черпая вдохновение в тихой теплоте портняжной мастерской. Каждый материал был подобран индивидуально, и каждая поверхность создана с учетом потребностей единственного владельца. Салон отделан тремя материалами: кожей и нубуком, оба в цвете «Ambre Voyageur» — вневременном теплом коричневом оттенке, — и высокотехнологичным 3D-трикотажным материалом.
Трикотажная ткань, созданная с использованием техник высокой моды и спортивной одежды, образует бесшовные трехмерные поверхности, столь же техничные, сколь и тактильные. Медные нити, вплетенные в круговой узор «гало», опоясывает салон. Контрастные швы подчеркивают геометрию каждого компонента, повторяясь в вышивке на подголовниках и плавных линиях центральной консоли. Хрустальная отделка экстерьера повторяется внутри салона на четырех других элементах: дверном проеме, вентиляционных отверстиях, ступице рулевого колеса и дверной панели. В знак уважения к истокам марки, в центре салона расположен небольшой французский флаг.
Подписаться: https://goo.gl/YDXkK1
#Bugatti