Avaliação Kait Exclusive 2027: O SUV PRA QUEM GOSTA DE JOGAR NO SEGURO

Esse aqui é o Novo Nissan Kait 2027, na sua versão topo de linha Exclusive, com o motor 1.6 aspirado e câmbio CVT. Na prática, o Kait é uma evolução da primeira geração do Kicks, mas mantendo uma mecânica que todo mundo confia. Ele vem para disputar espaço em uma das categorias mais acirradas do mercado nacional, sendo posicionado logo abaixo da nova geração do Nissan Kicks. Mas... será que vale a pena investir o seu suado dinheirinho em um carro como esse? Para responder essa pergunta, bora falar sobre todos os pontos positivos, negativos e mostrar os detalhes desse SUV que quer manter a tradição de confiável dos carros japoneses. VERSÕES E PREÇO Para entender o Kait, a gente precisa entender o papel dele no mercado. Enquanto a nova geração do Kicks subiu de patamar em tamanho e preço, o Kait ficou com o papel de ocupar uma faixa mais acessível, brigando diretamente com SUVs Subcompactos e compactos de entrada. A versão Sense é a de entrada, parte de 117 mil reais, vai subindo até chegar na versão Exclusive, que é a versão topo de linha e é essa aqui do vídeo, e custa 149 mil reais. Em comum, todas as versões utilizam o conhecido motor 1.6 16v da Nissan, o mesmo motor que equipou a primeira geração do Kicks e também o Versa. MOTOR Aqui ele entrega 113 cavalos no etanol e 110 cavalos na gasolina, já seu torque máximo é de 15,2 kfgdm de torque no etanol e 14,9 kgfm na gasolina. De acordo com a ficha técnica, ele faz o 0 a 100 km/h na casa dos 12 segundos e chega até 175 km/h. Se na teoria os números de desempenho não impressionam, na vida real a história é um pouquinho diferente. O Kait é um carro muito leve, pesando um pouco mais de 1,100kg. O que faz ele ser bastante ágil, principalmente na cidade. Claro que ele não tem o mesmo torque e força que alguns concorrentes com motor 1.0 turbo, mas mesmo assim, ele vai bem. Por outro lado, esse motor é um dos mais robustos e confiáveis da categoria. Fora que a sua manutenção é bastante simples. Ele usa corrente de comando que é uma alinhada na manutenção a longo prazo e não tem injeção direta, que é mais sensível com combustível adulterado e principalmente, ele tem peças de mecânica em abundância em qualquer canto do país. O cofre é organizado, tudo fica à mão, mas ainda utiliza a clássica vareta para segurar o capô. #kait #nissan #nissankait #SUV REDES SOCIAIS Instagram: @tudodecarro TikTok: @canaltudodecarro Facebook: @tudodecarro Dúvidas, sugestões e comercial: tudodecarro.contato@gmail.com CRÉDITOS Roteiro e Apresentação RODRIGO LOSANO Captação e Edição ALINE OLIVEIRA