Posé AGEN LFBA Luciole MC30 n°121 / Landing LFBA

La Luciole MC30 est le dernier modèle étudié et mis au point par l'ingénieur aéronautique Michel Colomban en 2007. C'est un ultraléger équipé d'un moteur Vanguard Vtwin de 23 CV optimisé à 25 CV, ce moteur est modifié et avionnéspecifiquement pour la Luciole, le gain de masse est de l'ordre de 10Kg. La Luciole vole en croisière à 160 km/h pour une de consommation de SP98 de 4.5 l/h. A 180 km/h la consommation passe à 6 L/h. La vitesse Maximum de la Luciole 121 est de 194 km/h. Certains appareils atteignent la vitesse maximale de 200 km/h calculée par Michel Colomban. Masse à vide 103 kg (entre 95 et 106 kg) Vitesse de manoeuvre 170 km/h. Décrochage 65 km/h avec deux crans de volets. Envergure : 6.9 m. Corde : 0.67 m. Longueur : 4.73 m. Hauteur à la cabine : 1.55 Taux e montée pente max 6 m/s à 90 km/h. Taux de montée standard : 4.5 m/s à 100 km/h. Réservoir 25 ou 29 litres. Autonomie selon réservoir : 760 à 940 km à 160 km/h et 1/2 h de sécurité. Vitesse sortie premier cran de volets : 130 km/h Vitesse sortie deuxième cran de volets : 114 km/h Vent de travers admissible : jusqu'à 20 KT. The Luciole MC30 is the latest model designed and developed by aeronautical engineer Michel Colomban in 2007. It is a microlight aircraft powered by a Vanguard V-twin engine—originally 23 hp but optimized to 25 hp—which has been modified and adapted specifically for aviation use in the Luciole, resulting in a weight saving of approximately 10 kg. Empty weight 103 kg. The Luciole cruises at 160 km/h with an SP98 fuel consumption of 4.5 L/h. At 180 km/h, consumption rises to 6 L/h. The maximum speed of the Luciole 121 is 194 km/h. Some aircraft reach the 200 km/h top speed calculated by Michel Colomban. Maneuvering speed: 170 km/h. Stall speed: 65 km/h with two stages of flaps. Wingspan: 6.9 m. Chord: 0.67 m. Length: 4.73 m. Cabin height: 1.55 m. Max climb rate (steepest climb): 6 m/s at 90 km/h. Standard climb rate: 4.5 m/s at 100 km/h. Fuel tank: 25 or 29 liters. Range (depending on tank): 760 to 940 km at 160 km/h, including a 30-minute fuel reserve. Speed ​​for first flap setting: 130 km/h. Speed ​​for second flap setting: 114 km/h. Allowable crosswind: up to 20 knots.