Как японская система бережливого производства Toyota спасла Porsche от банкротства

В 1992 году Porsche оказалась на грани финансового краха, потеряв 150 миллионов долларов и продавая всего 14 000 автомобилей в год. Контроль качества подводил, а сборка одного 911 занимала невероятные 120 часов. На сцену вышли Венделин Видекинг и легендарные консультанты Toyota по технологии «Шингидзюцу». Сократив заводские стеллажи вдвое, внедрив систему «Андон», уменьшив время поиска деталей и внедрив архитектуру общей платформы (Boxster и 996 911), Porsche добилась одного из величайших переломов в истории компании. От внедрения Kaizen и Poka-Yoke на сборочной линии до запуска Porsche Consulting и проведения исторического короткого сжатия акций Volkswagen в 2008 году — это нерассказанная история о том, как японская философия спасла немецкую инженерию. Спасло ли японское бережливое управление душу Porsche или оно убило традиционное немецкое мастерство? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже! #Porsche #Toyota #БережливоеПроизводство #ИсторияАвтомобилей #БизнесСтратегия #Porsche911 #Кайдзен