JÁ ESTÃO SOLDANDO AS PROTEÇÕES DO RODOANEL NORTE EM PERUS! Abre Este Ano!? Confira!
Oliver Drones | Obras & Brasil do Alto
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JÁ ESTÃO SOLDANDO AS PROTEÇÕES DO RODOANEL NORTE EM PERUS! Abre Este Ano!? Confira!
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Rodoanel Norte em Perus: nas pontes da reta final do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, operários soldam as proteções laterais que vão segurar os veículos sobre os viadutos. Pelo cronograma da concessionária, outubro de 2026 é o mês marcado para terminar pontes, viadutos e contenções deste trecho na Zona Noroeste de São Paulo. Em que ponto essas estruturas estão, e o que isso significa para a abertura da pista? Descubra no vídeo.
🚧 O QUE VOCÊ VAI VER NESTE SOBREVOO
Neste sobrevoo, o drone do Oliver Drones mostra as obras do Rodoanel Norte na região de Perus, ao lado da pedreira, onde a nova pista se aproxima da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e da ligação com o Rodoanel Oeste, perto da Rodovia dos Bandeirantes. As imagens aéreas mostram a soldagem das proteções laterais nas pontes, a pavimentação avançando e muita movimentação de máquinas ao longo do trecho. É a fase de acabamento de uma das obras viárias mais esperadas da Grande São Paulo.
🛣️ SOBRE O RODOANEL NORTE
O Rodoanel Norte (SP-021) é o último segmento do Rodoanel Mário Covas, o anel viário que contorna a capital paulista. São 44 km entre a Via Dutra, em Arujá, e a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em Perus, passando por Guarulhos e pela Zona Norte de São Paulo, com 107 pontes e viadutos e 7 túneis duplos. O investimento é de cerca de R$ 3,4 bilhões. A concessionária é a Via SP Serra, do Grupo Via Appia, com fiscalização da Artesp.
O primeiro trecho, entre a Dutra e a Fernão Dias, foi inaugurado em dezembro de 2025. O segundo, com cerca de 20 km entre a Fernão Dias e Perus, é o que aparece neste vídeo e segue em obras.
🔩 GUARD-RAIL, GUARDA-RODAS OU BARREIRA NEW JERSEY?
A proteção lateral que está sendo montada nas pontes faz parte do chamado dispositivo de contenção, que segura e redireciona um veículo desgovernado para que ele não caia do viaduto. Nas pontes, o nome técnico é guarda-rodas, e um dos modelos mais usados é a barreira de concreto tipo New Jersey. O guard-rail, ou defensa metálica, é a lâmina de aço ondulada usada ao longo da rodovia. O vídeo explica a diferença.
Outros destaques deste trecho: o asfalto SMA, que dá mais aderência e reduz o risco de aquaplanagem; os viadutos 107 e 109, as estruturas que estavam paralisadas, com fundações em estacas que chegam a cerca de 24 metros de profundidade; e os 54 taludes, alguns com até 48 metros de altura.
❓ PERGUNTAS FREQUENTES
Onde fica o Rodoanel Norte em Perus?
O trecho final chega à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em Perus, na Zona Noroeste de São Paulo, onde vai se ligar ao Rodoanel Oeste, perto da Rodovia dos Bandeirantes e da Via Anhanguera.
Quando o Rodoanel Norte fica pronto?
A previsão oficial da concessionária e da Artesp é o segundo semestre de 2026, ainda sem data definida. Depois das obras, a Artesp precisa fazer testes e liberações técnicas antes de a rodovia funcionar por completo.
Quantos caminhões vão usar o Rodoanel Norte?
Segundo a Artesp, mais de 18 mil caminhões por dia, vindos principalmente da Anhanguera e da Bandeirantes, tirando parte do tráfego pesado das Marginais Tietê e Pinheiros.
Por que a obra demorou tanto?
O Rodoanel Norte começou a ser construído em 2013, ficou paralisado por anos e foi retomado em 2024. Uma auditoria de 2020 encontrou centenas de falhas nas estruturas antigas, que precisaram ser corrigidas.
🚁 VISTO DO ALTO
Quem passa por Perus vê só um pedaço da obra. Do alto, dá para acompanhar ponte por ponte, viaduto por viaduto, a reta final do anel viário que São Paulo espera há quase três décadas. O Oliver Drones acompanha esta obra de perto, a cada nova etapa.
💬 Você mora em Perus, no Jaraguá ou em Pirituba? Vai usar o Rodoanel Norte para chegar à Bandeirantes, à Anhanguera ou a Guarulhos? Acha que fica pronto ainda em 2026? Conte nos comentários. E se conhece outra obra que merece ser vista do alto, deixe a sugestão: ela pode virar o próximo voo do canal.
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🚁 Oliver Drones — o Brasil visto do alto.
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