¡Trenes interminables! Dos NCA en la División Villa María - Abril 2025

Durante una mañana lluviosa, el movimiento ferroviario entre Villa María y Rosario nos permitió encontrar dos largos trenes de NCA con cargas y destinos diferentes, mostrando cómo la compañía articula distintos circuitos logísticos sobre un mismo corredor. En General Roca (Km 422.9), la General Motors GT22CW 9022 de NCA encabezaba una extensa formación de tolvas cargadas. El tren reunía dos tráficos diferentes: tolvas mineras cargadas con clinker procedentes de Holcim Malagueño (Km 25 desde Ferreyra) y tolvas graneras cargadas en la planta de Bunge Tancacha (Km 365). Ambos movimientos convergían en un mismo tren con destino al Centro de Operaciones Patio Parada (COPP), en Rosario, donde los fletes serían posteriormente programados hacia sus respectivos destinos. Minutos después volvimos a encontrar a la formación en Tortugas (Km 413.9), justo cuando comenzaba a encarar la importante pendiente del corredor, y posteriormente en Armstrong (Km 393.1). Poco después del paso del cargado, aguardamos en Armstrong el paso de un tándem formado por la impecable GT22CW 9102 y la GAIA EMD 5284 de NCA, al frente de otra extensa formación. En este caso, el tren estaba compuesto por tolvas graneras vacías y vagones portacontenedores, con diferentes destinos: las tolvas se dirigían hacia General Fotheringham (Km 351.9 vía Cruz Alta), mientras que los portacontenedores tenían como destino Las Perdices (Km 55.9 del ramal Villa María – Río Cuarto). Estos movimientos muestran una de las características del tráfico de NCA en este corredor: grandes formaciones que concentran diferentes tráficos y permiten distribuir las cargas de manera eficiente, conectando las zonas productivas del interior con las instalaciones logísticas de Patio Parada, en Rosario. Finalmente nos dirigimos a Cañada de Gómez (Km 373.1), donde volvimos a encontrar al tren de la 9022, partiendo hacia Rosario tras realizar el relevo del personal de conducción. Una mañana de lluvia, persiguiendo trenes con múltiples cargas que dejó en evidencia la intensa actividad del ferrocarril de cargas en este corredor. 📍 Lugar: Provincias de Córdoba y Santa Fe 📅 Fecha: Abril 2025.