Транспорт Лас-Вегаса: почему Невада объединяет службы такси и общественного транспорта с Тоддом П...

Транспортное управление Невады и Управление такси штата Невада сейчас как никогда близки к слиянию, и администратор Тодд Парк — первый человек, одновременно возглавляющий оба ведомства — объясняет, что именно это слияние изменит в регулировании транспортной системы Лас-Вегаса, борьбе с нелегальными операторами и надзоре за беспилотными автомобилями. В этом эпизоде ​​подкаста Nevada Means Business, ведущим которого является директор Департамента бизнеса и промышленности Кристофер Санчес, объясняется, почему два отдельных государственных ведомства с пересекающимися полномочиями больше не имеют смысла в эпоху компаний, предоставляющих услуги совместных поездок, беспилотных такси и растущей проблемы нелегальных перевозок вдоль курортного коридора. Тодд Парк рассказывает о своем пути от 19 лет работы в отделе по расследованию убийств в Солт-Лейк-Сити до офисной работы в Транспортном управлении Невады, затем до начальника отдела правоприменения и, наконец, до должности администратора обоих ведомств. Этот карьерный путь — от работы под прикрытием до руководства регулирующими органами — дает ему редкую возможность взглянуть на проблемы правоприменения, с которыми сталкивается Лас-Вегас, где нелегальные операторы используют связь в режиме реального времени, чтобы уклоняться от сотрудников NTA и TA в ночной игре в кошки-мышки вдоль Стрипа. Парк описывает, как несоответствие между главой 706 NRS и уставом Управления такси 1969 года создает пробелы в правоприменении, которые можно было бы устранить с помощью единого объединенного агентства. Разговор охватывает дальнейший законодательный путь, включая согласование законов, написанных с разницей в десятилетия, объединение двух отдельных бюджетов, финансируемых различными механизмами, и создание равенства для всех участников отрасли, от традиционных таксомоторных компаний до TNC, таких как Uber и Lyft, и компаний, предоставляющих услуги беспилотных автомобилей. Парк и Санчес также затрагивают проблемы вытеснения рабочей силы, поднятые на недавней международной конференции IATR, преимущества безопасности, связанные с устранением отвлекающихся водителей-людей, и почему Невада — первый штат, выдавший лицензии на тестирование беспилотных автомобилей — теперь сталкивается с давлением с целью модернизации своей нормативно-правовой базы до следующей законодательной сессии. РАЗДЕЛЫ: 00:00:00 Переговоры о слиянии NTA и Управления такси 00:01:47 Объяснение деятельности Управления транспорта Невады и Управления такси 00:02:31 Карьера Тодда Парка в правоохранительных органах до Невады 00:05:44 От детектива по расследованию убийств до администратора транспорта 00:08:26 История Управления такси с 1969 года 00:12:02 Один совет для всех вопросов регулирования транспорта в Неваде 00:13:25 Незаконные транспортные операторы на Лас-Вегас-Стрип 00:16:12 Автономные транспортные средства и будущее общественного транспорта Лас-Вегаса 00:21:20 Слияние двух агентств после законодательной сессии 00:26:40 Создание транспортного агентства XXI века в Неваде #ЛасВегас #Невада #АвтономныеТранспортныеСимуляторы #АвтомобилиБезУправления #Такси