Настоящая причина отмены моего грузоперевозки | Видеоблог о грузоперевозках в Великобритании

В этом видеоблоге о работе водителем грузовика в Великобритании я делюсь реалиями жизни водителя грузовика 1-го класса. От погрузки мешков с сыпучими материалами в Мелкорте до передвижения по узким улицам Мальборо и решения проблем с отмененным грузом — это просто еще один день из жизни водителя грузовика. Об этом видео Вы когда-нибудь задумывались, каково это на самом деле работать водителем грузовика в Великобритании? Сегодняшний день начался с тяжелого груза паллет и мешков с сыпучими материалами, но, как знает каждый водитель грузовика, планы быстро меняются. Я проведу вас по живописной трассе A361, расскажу, почему я предпочитаю загружать паллеты спереди, а мешки сзади, и покажу вам процесс маневрирования, который мы используем, чтобы обеспечить бесперебойную работу нашего депо в ночную смену. ⏱️ Видеофрагменты: 0:00 – Погрузка в Мелкорт, Тетбери: Утренняя очередь 0:45 – Сегодняшний рейс: Две доставки в Бат и Девайзес 1:26 – Настройка спутниковой навигации и стратегия планирования загрузки 1:57 – Встреча с бывшим коллегой: Драмы с погрузчиками 3:39 – Взвешивание и открытие штор 4:21 – Поездка через Марлборо: Решение проблемы с отмененной загрузкой 6:42 – Правила поведения пешеходов и безопасность дорожного движения в небольших городах 7:35 – Откровенная история: Уроки из моей прошлой водительской карьеры 8:43 – Проезд мимо Силбери-Хилл: Самый большой в мире искусственный холм 10:21 – Прибытие в Сиденхэмс в Девайзесе 12:54 – Прохождение узких круговых развязок и прибытие на площадку 14:46 – Разгрузка 25 мешков с плодородной почвой 15:42 – Краткое руководство: «Основы для начинающих дальнобойщиков» 16:22 – Крепление груза и разгрузка прицепа 17:30 – Возвращение на склад в Тетбери: погрузка на понедельник 17:54 – Перестановка двухъярусного прицепа для ночного водителя 18:32 – Экскурсия по складу и столовая, «готовая к пандемии» 20:13 – Почему мы отодвигаем прицепы для ночных рейсов 21:49 – Осматриваю свой Audi SQ7 V8 Diesel (и новое лобовое стекло!) 23:31 – Заключительные мысли: почему в дальнобойщиках появляются короткие видеоблоги 🪪Членство в канале Получите ранний доступ к моим видео, а также другие интересные преимущества. Подробности на странице для участников канала. 🥤 ЗАПРАВЬТЕ СВОЮ СМЕНУ Чтобы найти свой вкус Новые клиенты: LUKEC-NEW скидка 20% на пробные наборы только с бесплатной доставкой Постоянные клиенты: LUKEC - YOUTUBE скидка 10% на весь ассортимент 📖 ПОЛУЧИТЕ РУКОВОДСТВО Если вы новичок в отрасли или думаете о том, чтобы стать водителем, ознакомьтесь с моей книгой: «Основное руководство для начинающих водителей грузовиков» (обновленное и дополненное). Руководство из 28 глав о рабочем времени водителя, погрузке, маневрировании и многом другом! 👉 https://amzn.to/4bEWtk2 👨‍⚕️Водители D4 Медицинский осмотр для водителей грузовиков требуется для всех водителей грузовиков при первом заявлении и продлении водительских прав. Полный медицинский осмотр и проверка зрения для водителей грузовиков стоят всего 55 фунтов стерлингов в любом из наших отделений по всей стране, включая выходные дни. 👉 Посетите https://d4drivers.uk/ #водительгрузовика #грузоперевозкивВеликобритании #Жизньгрузовика #Вызовыгрузоперевозок #Водительгрузовика