Аскар Исмаилов: бензин, дизель и почему к 2030 году Казахстану может не хватить своей нефти

Цены на бензин крадутся вверх, и прогнозы, которые Аскар Исмаилов озвучивал раньше, сбываются с пугающей точностью. Казахстанский эксперт по рынку нефти и газа Аскар Исмаилов рассказывает, почему топливо в нефтедобывающей стране дорожает — и к чему это ведёт. Почему в цене литра бензина сама нефть занимает всего 18%, а остальное — налоги и акцизы? Как вышло, что акциз подскочил с 50% до 95%, и почему с 1 января его обещают вернуть обратно? Правда ли, что к 2030 году Казахстан может стать страной, которая добывает 100 млн тонн нефти, но не имеет сырья для собственной переработки? И зачем всё-таки нужен четвёртый НПЗ? А ещё обсуждаем потери экспорта из-за ударов по КТК (6 млн тонн за 9 месяцев), угроза дефицита зимнего дизеля, закат ОПЕК+ и три сценария того, что будет с ценами на топливо в ближайшие 3–5 лет. Таймкоды: 00:00 — Бензин по доллару за литр: куда движутся цены 02:30 — Акциз вырос с 50% до 95%: почему за это платит водитель 03:26 — Из чего складывается цена литра: нефть — всего 18% 04:25 — Почему добыча может схлопнуться к 2030 году 07:16 — Хорошая новость: с 1 января акциз снизят обратно до 50% 09:36 — Зачем нужен четвёртый НПЗ: нефть Тенгиза и Кашагана 15:23 — Нефть выше $100, а нефтяники не в прибыли: почему 18:00 — КТК под ударами: потеряно 6 млн тонн за 9 месяцев 21:25 — Российское топливо под угрозой и проблема зимнего дизеля 26:29 — Закат ОПЕК+ и почему теперь правят покупатели нефти 30:05 — Выгодны ли Казахстану высокие цены на нефть 33:31 — Три сценария на 3–5 лет: к чему готовиться