Dacia Striker: Комбито с 4х4 се завръща!

Вече 20 години, от появата на първия Nissan Qashqai насам, най-практичният тип семеен автомобил в Европа е под все по-затягаща се обсада, изтикан вече до самия ръб от нашествието на SUV и кросоувъри. Сега обаче доброто старо комби получава едно рамо от от най-неочакваната посока: от Dacia. Това е Dacia Striker - най-новият, най-големият (с 5 см по-дълъг от Bigster) и най-добре оборудваният автомобил, който румънската марка на Renault е създавала някога. Бива ли го, ще можем да ви кажем чак наесен, след първите тестове. Но поне на теория това изглежда като най-доброто от няколко свята: с практичността на комби, с високата позиция на седене и големия пътен просвет на SUV, и с ниския център на тежестта, добрата аеродинамика и пестеливостта на седан. В миналото имахме голям избор от такива повдигнати, високопроходими комбита. Но в последните години те изчезнаха почти изцяло. Няма го вече Volkswagen Golf Alltrack. Няма я Skoda Octavia Scout. Няма го Seat Leon XP. Subaru Outback още съществува, но спря да бъде комби и се превърна в SUV, да не говорим, че и цената му е като за премиум сегмента. Ако искате кораво комби с 4x4, трябва да почукате на вратата на Audi. След като сте обрали най-близката банка. Сега Striker връща избора в този сегмент, влизайки в него от долния му край. Защото тази кола запазва най-важното качество на една Dacia - достъпността. Колкото и да се промени смисълът на думата "достъпен" в последните години. Вижте повече за очакваните цени, трите вида задвижване и допълнителните екстри във видеото. FOR 20 YEARS NOW, SINCE the launch of the first Nissan Qashqai, the most practical family car type in Europe has been under siege, pushed to the brink by the onslaught of SUVs and crossovers. Now, however, the good old station wagon is getting a life-saving support from the most unexpected direction: Dacia. This is the Dacia Striker - the newest, largest (5 cm longer than the Bigster) and best-equipped car that the Romanian brand of Renault has ever created. Whether it's any good, we will be able to tell you only in the autumn, after the first tests. But at least in theory it looks like the best of several worlds: with the practicality of a station wagon, with the high seating position and high ground clearance of an SUV, and with the low center of gravity, good aerodynamics and frugality of a sedan. In the past, we had a wide choice of such raised, offroad-prepared station wagons. But in recent years they have almost completely disappeared. The Volkswagen Golf Alltrack is gone. The Skoda Octavia Scout is gone. The Seat Leon XP is gone. The Subaru Outback still exists, but it stopped being a station wagon and became an SUV, not to mention that its price is in the premium segment bracket already. If you want a tough station wagon with 4x4, you have to knock on the door of Audi. After you have robbed the nearest bank. Now the Striker returns the choice to this segment, entering it from its lower end. Because this car retains the most important quality of a Dacia - accessibility. No matter how much the meaning of the word "accessible" has changed in recent years. See more about the expected prices, the three types of drive and the additional extras in the video. -- "КОЛЕЛА" е автомобилно предаване по телевизия Bulgaria ON AIR (неделя, 16:00) и по Bloomberg TV Bulgaria (събота, 21:30). Можете да ни четете и на Automedia.bg. "KOLELA" is a motoring TV show on Bulgaria ON AIR (Sundays, 16:00) and on Bloomberg TV Bulgaria (Saturdays, 21:30). You can also read us on Automedia.bg.