Переосмысление Lexus: новый Lexus ES нарушил все собственные правила. Обзор

Lexus в новом обличье: Новый Lexus ES нарушил все созданные им правила. Обзор Совершенно новый Lexus ES 500e AWD 2026 года — это восьмое поколение самой долгоживущей модели в истории Lexus, и впервые за 35 лет он полностью отказался от двигателя внутреннего сгорания. В этом всестороннем обзоре мы подробно рассмотрим дизайн, динамику вождения, роскошное качество сборки, характеристики зарядки и то, сохранит ли электрический ES за 80 000 долларов легендарную «волшебную» езду, которая определяла бренд. Что мы рассмотрели в этом видео: 35-летняя смена традиций: переход культовой модели ES на полностью электрический автомобиль. Внешний вид: совершенно новая, эксклюзивная для ES краска «Wavelength», иллюзия линии крыши в стиле седан против хотбэка, перевернутая L-образная отделка порогов и закрытый дизайн кузова в форме веретена. Качество отделки салона и технологии: Тактильная многослойная отделка из бамбука, белая полуанилиновая кожа, 64-цветная подсветка салона, подогрев коленей и премиальная аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками. Впечатления от вождения и система полного привода DIRECT4: Как 338 лошадиных сил и мгновенный крутящий момент справляются с снаряженной массой в 4850 фунтов, комфортом езды и устойчивостью на высоких скоростях. Тест зарядки и запаса хода NACS: Доступ к собственным станциям быстрой зарядки Tesla Supercharger, пиковые скорости зарядки постоянным током и реальная эффективность. Цены и заключение: Полная информация о ценах на ценнике, цены в канадских и американских долларах, а также стратегия многоканальной зарядки. Цены и заключение: Полная информация о ценах на ценнике, сравнение цен в канадских и американских долларах, а также стратегия многоканальной зарядки. Основные характеристики Силовая установка: Полностью электрическая с двумя электромоторами (DIRECT4 AWD с eAxle) Мощность: 338 л.с. Крутящий момент: 323 фунт-фут Емкость аккумулятора: 74,7 кВт·ч литий-ионный Платформа: Многопутевая архитектура 8-го поколения Снаряженная масса: ~4850 фунтов (приблизительно 2200 кг) Колеса/Шины: Многоспицевые легкосплавные диски с шинами Michelin Цвет кузова: Wavelength Интерьер: Белая полуанилиновая кожа с отделкой из бамбукового волокна Запас хода и экономичность Канада (расчет NRCAN): 444 км (полный привод с двумя электромоторами) США (расчет EPA): ~276 миль (полный привод с двумя электромоторами) / ~307 миль (передний привод с одним электромотором) 350e) Характеристики и возможности зарядки Зарядный порт: Собственная североамериканская система зарядки (NACS) – прямой доступ к станциям быстрой зарядки Tesla Supercharger без адаптера Подключение и зарядка: Поддерживается в совместимых общественных сетях быстрой зарядки Быстрая зарядка постоянным током (уровень 3): пиковая мощность до 150 кВт (от 10% до 80% примерно за 28–30 минут) Зарядка от сети переменного тока (уровень 2): встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт (от 0% до 100% примерно за 7 часов при 240 В / 48 А) В комплекте: портативный зарядный кабель с двойным напряжением (120 В уровень 1 / 240 В уровень 2) Распределение цен Канада (CAD): Базовая рекомендованная розничная цена (Signature AWD): 65 525,00 долларов США Пакет Luxury+ (тестируемый автомобиль): 12 260,00 долларов США Доставка и предпродажная подготовка / Стоимость: 2 347,56 долларов США Общая протестированная цена: 80 132,56 канадских долларов США (ориентировочно): Базовая рекомендованная розничная цена (премиум-версия): ~50 500 долларов США ES 500e Luxury AWD (эквивалент протестированной версии): ~60 295 долларов США #Lexus #LexusES #LexusES500e #ES500e #LexusEV #CarReview #ElectricVehicle #LuxurySedan #DIRECT4 #NACS #TeslaSupercharger