BREITER & schneller = BESSER? Porsche 928 GTS (1993) - Ist er wirklich besser als die "ALTEN"?
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BREITER & schneller = BESSER? Porsche 928 GTS (1993) - Ist er wirklich besser als die "ALTEN"?
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Heute im EinBlick: ein 1993er Porsche 928 GTS
GTS – bei Porsche heute ein Versprechen für Fahrspaß pur.
Doch wie hat alles angefangen? Wir schauen uns heute das absolute Maximum der 928er-Baureihe an: einen 1993er Porsche 928 GTS.
Mit seinem 5,4 Liter V8 und 350 PS ist er nicht nur technisch das Ende der Fahnenstange, sondern in dieser cassisroten Lackierung auch ein echtes Einzelstück in Europa.
Was hat sich in den 10 Jahren zum Vorgänger verändert? Warum fühlt er sich wie ein komplett anderes Auto an? Und wie schlägt sich die Verarbeitungsqualität nach über 270.000 Kilometern?
Wir gehen den Details auf den Grund, testen die legendäre Fahrstabilität und finden heraus, ob der 928 GTS seinen Ruf als "besserer 911" zu Recht trägt.
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0:00 Die GTS Legende
1:14 Einordnung: V8 & Klappscheinwerfer
2:09 Seltenheit & Sonderwünsche (Kassisrot)
4:22 Design & die breite Spur
5:29 Kofferraum & Interieur-Exzess
12:10 5,4l V8: Die Technik-Highlights
15:48 V8-Sound & Fahreindruck
25:21 Fazit: Reisen oder Rasen?
28:44 Punktebewertung & Image
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