Часть первая — простой способ снятия нижней части двигателя и коленчатого вала.

Это видео поможет вам снять нижнюю часть двигателя/картер с вашего мотоцикла и разобрать его. Я — квалифицированный инженер-механик на пенсии и преподаватель инженерного дела, и я прекрасно понимаю, что не все знакомы с инженерными терминами, процессами и приложениями. Как инженер, я смотрю на мотоциклетные двигатели и их конструкцию иначе, чем большинство, и это было учтено при создании моей видеоколлекции. Моя цель — дать возможность любому, кто умеет пользоваться гаечным ключом и напильником, правильно и относительно недорого обслуживать свои любимые мотоциклы в далеком будущем. Я создал эти видео простым языком, с советами и объяснениями по обслуживанию, ремонту и модернизации мотоциклов Triumph T140 и более поздних моделей T120. Этот плейлист/подкаст создан, чтобы помочь всем моим зрителям обслуживать или модернизировать свой двигатель, сделать его более надежным и еще более приятным в езде на дальние расстояния, о которых вы всегда мечтали. Эти видеоролики представляют собой легко читаемые фрагменты продолжительностью один час и посвящены всему модельному ряду мотоциклов Triumph T140 и поздних моделей T120. Подписавшись на мой канал, вы сможете лично отвечать на ваши комментарии к каждому видео, а также на ваши вопросы и помощь в решении проблем с вашим мотоциклом. В конечном итоге эта коллекция будет пополняться и охватит все модели мотоциклов, от колеса до колеса, но, пожалуйста, отнеситесь с пониманием, так как создание и подготовка этих видео занимает очень много времени. Надеюсь, они окажутся вам полезными. Удачной езды, друзья!