La C919 cinese ha un problema che nessuno si aspettava

Il C919 cinese avrebbe dovuto frantumare il duopolio Boeing-Airbus. Un aereo sostenuto dallo Stato, costruito per il mercato dell'aviazione in più rapida crescita al mondo, con migliaia di ordini interni in attesa alle sue spalle. Ma il velivolo che doveva cambiare l'aviazione commerciale si è scontrato con una realtà ben più dura. Peso, autonomia, certificazione, catene di approvvigionamento e ritardi nella produzione hanno trasformato il jet di punta della Cina in qualcosa di molto più complicato. E mentre COMAC lotta per portare il C919 su larga scala, due aerei più piccoli stanno silenziosamente cambiando il mercato sottostante. Non attaccando Boeing e Airbus direttamente, ma dimostrando che le compagnie aeree potrebbero volere qualcosa di molto diverso.