Хватит верить в эти байки о двигателях Cummins! | Проверка фактов

Многие утверждают, что нет причин модернизировать впускной патрубок, потому что стандартный патрубок обеспечивает больший поток воздуха, чем стандартная головка блока цилиндров Cummins. Это неверно, и компании Gale пора внести ясность. В стандартной головке блока цилиндров достаточно запаса мощности. Если бы его не было, модернизация турбонаддува не дала бы никакого эффекта. При заданных оборотах объем (CFM), прокачиваемый двигателем, является фиксированным числом, но массовый расход воздуха (MAF) все еще можно увеличить. Вот тут-то и пригодится Monster-Ram. Массивный впускной патрубок с улучшенной пропускной способностью увеличивает массовый расход воздуха по сравнению со стандартным на 88,3% при том же перепаде давления (ограничении). Двигатель по-прежнему получает тот же объем воздуха, но получает большую массу воздуха, а большая масса в том же объеме означает большую плотность воздуха. А чем выше плотность воздуха, тем больше топлива можно добавить. Monster-Ram не только увеличивает мощность за счет повышения плотности воздуха, но и устраняет риск поломки болтов подогревателя решетки, полностью исключая подогреватель решетки и заменяя его высокопроизводительной впускной пластиной из цельного металла. Неограничивающий поток нагревательный элемент расположен вертикально внутри корпуса. Этот болт может упасть во впускной коллектор и серьезно повредить клапаны и поршни. Если на вашем грузовике появляется диагностический код неисправности P2609 или P0542, ваш двигатель может быть в нескольких минутах от катастрофической поломки. Узнайте больше о диагностических кодах неисправности P2609 и P0542 и о том, как предотвратить отказ нагревательного элемента RAM. https://bnks.pw/3ySej0o Banks Monster-Ram для 2007-2012 гг. https://bnks.pw/3tZz7R1 Banks Monster-Ram для 2013-2018 гг. https://bnks.pw/46RmGbN Banks Monster-Ram для 2019-2024 гг. https://bnks.pw/3638odF ____________________________ Посмотрите все наши товары на | https://www.bankspower.com