Моссад ликвидировал торговца оружием на месте, которое тот бронировал 20 лет
Blueprint Watch with Mark и Mossad Secrets
0:00 / 0:00
Моссад ликвидировал торговца оружием на месте, которое тот бронировал 20 лет
3 128 просмотров · 7 дн. назад
Blueprint Watch with Mark и Mossad Secrets
3 128 просмотров · 7 дн. назад
Париж, февраль 1990 года. Каждый вторник самолет Boeing 747SP авиакомпании Syrian Arab Airlines вылетал из Орли в 11:00, делал посадку в Мюнхене в 12:35 и приземлялся в Дамаске в 18:15, преодолевая второй отрезок пути в 2635 км. Парижский торговец оружием, который менял отели, машины и квартиры, летал этим рейсом по одной причине: на протяжении 20 лет он просил место 2А. До заключения сделки по ракетам «Стрела-2», каждая из которых весила около 15 кг и имела дальность около 4 км, оставалось всего несколько дней. В двух рядах позади него сидел бельгийский инженер, которому он кивал головой каждый вторник с декабря, и в Мюнхене из самолета вышел только один из них.
Подпишитесь на канал: @blueprintwatchwithmark
В этом видео мы поговорим о том, как одно суеверие стало дырой в жизни осторожного человека, включая запрос на место, который фигурировал в трёх несвязанных отчётах, почему Лиллехаммер исключил улицу, парижского туристического агента, который всегда только подтверждал бронирование, постоянного пассажира, которого нужно было полюбить, но которого никогда не помнили, о вторнике, когда вместо SP прилетел Boeing 727, о банке засахаренных каштанов для матери в Баб-Туме и о часе пересадки в Мюнхене-Риме, который брокер всегда проводил на своём месте.
🔔 Подпишитесь, чтобы следующее видео о человеке, который всё менял, кроме одного, дошло до вас первым.
💬 Напишите в комментариях, откуда вы смотрите, и расскажите нам, стоит ли вообще выбирать для работы общественный самолёт.
📢 Поделитесь этим видео в Facebook, на Reddit или в групповом чате, который любит тихую работу. Вы — причина, по которой этот канал продолжает существовать.
Главы:
00:00 Начало
00:58 Человек, который всегда просил две буквы А
06:01 Брокер из Врат Фомы
16:00 Почему сиденье, а не улица
20:42 Бельгийский инженер по вторникам
25:32 Два самолета, два имени
30:36 Банка каштанов для Баба Тумы
39:56 Никто в салоне не двигался
44:38 Человек, который улетел из Мюнхена
49:42 Салон, полный незнакомцев
Источники:
Расписание рейсов Sirian Arab Airlines 1988-89 (timetableimages.com) https://www.timetableimages.com/ttima...
YK-AHB Boeing 747SP-94 (Aussie Airliners) https://www.aussieairliners.org/b-747...
Boeing 747SP (Википедия) https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_...
Syrian Air (Википедия) https://en.wikipedia.org/wiki/Syrian_Air
Aéroport de Paris-Orly (Википедия) https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9...
Munich-Riem Airport (Википедия) https://en.wikipedia.org/wiki/Munich-...
⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Наши видео могут содержать вымышленные или намеренно драматизированные элементы, созданные для усиления повествования. В повествовании могут быть использованы реальные события, исторические закономерности, неофициальные отчеты, слухи или широко распространенные сведения, точность которых не может быть независимо проверена. Мы не утверждаем, что события произошли именно так, как показано, и не несем ответственности за интерпретации или выводы, сделанные зрителями. Этот контент создан в образовательных и развлекательных целях — для предоставления исторического контекста, изучения повторяющихся тем в реальных событиях и поощрения вдумчивой оценки источников и повествований.
#BlueprintWatch #Mossad #Espionage #SpyStory #ArmsDealer #Seat2A #Boeing747SP #SyrianArabAirlines #Orly #Paris #Munich #Damascus #ColdWarSpies #1990 #1980s #PFLPGC #Strela2 #Lillehammer #CovertOperations #IntelligenceOperation #SpyDocumentary #MiddleEastHistory #History #Documentary