Пошаговое руководство: замена и кодирование 12В аккумулятора в Volkswagen ID.4

Ваша высоковольтная тяговая батарея бесполезна, если ваша 12-вольтовая свинцово-кислотная батарея выйдет из строя. В этом эпизоде ​​Ян и Уэс расскажут вам об удивительно сложном процессе замены и программирования новой 12-вольтовой батареи в Volkswagen ID.4. В этом видео мы рассмотрим: Почему 12 В важны: как она управляет высоковольтными контакторами и электроникой автомобиля. Разбор оборудования: снятие распорки и поиск батареи. Процедура обесточивания: важный шаг безопасности, отличающийся от автомобилей с бензиновым двигателем. EFB против AGM: почему мы перешли на H4 AGM и почему необходимо выбрать «Fleece» в настройках. Программное кодирование: использование OBDeleven или VCDS для обновления модуля 19 и адаптации рулевого управления/стеклоподъемников. Необходимые инструменты: торцевые ключи на 10 мм и 14 мм, динамометрический ключ (с моментом затяжки 20 Нм и 5 Нм), диагностический прибор OBDeleven/VCDS. Ознакомьтесь с инструкцией на форуме VWIDTalk.com здесь: https://www.vwidtalk.com/threads/id-4...