Обзор нового Seat LEON FR eTSI 2020: интерьер и экстерьер.

Обзор нового Seat Leon FR eTSI 2020: интерьер и экстерьер. Усовершенствованная платформа MQB Evo нового SEAT Leon лежит в основе автомобиля, который стал еще более комфортным и практичным, чем когда-либо. Более жесткий кузов снижает вибрации, а новые материалы делают салон тише и изолируют пассажиров от шума внешнего мира. Увеличенные габариты обеспечивают повышенный комфорт и пространство для пассажиров и багажа. Ряд интегрированных технологий еще больше повысил ощущение простора, практичности, удобства и комфорта в салоне. Новый SEAT Leon разработан для обеспечения оптимального комфорта, практичности и удобства, предлагая беспрецедентный уровень гибкости и адаптивности, чтобы соответствовать потребностям клиента независимо от жизненных обстоятельств. Новый SEAT Leon использует усовершенствованную платформу MQB Evo в качестве основы для максимального использования ключевых элементов, которые делают его одним из самых практичных вариантов на рынке. Внутри, благодаря увеличенным габаритам автомобиля, все спроектировано с учетом эргономики, что увеличивает пространство для задних пассажиров, а объем багажника (в версии Sportstourer) улучшен по сравнению с предыдущим поколением, что делает его еще более практичным выбором. Но комфорт и практичность оцениваются не только по размерам, и совершенно новый SEAT Leon интегрирует технологии, которые помогают не только улучшить ощущение и атмосферу в салоне, но и обеспечить максимальное расслабление и спокойствие пассажиров. Центральным элементом, создающим идеальное сочетание дизайна и практичности в совершенно новом SEAT Leon, является передовая платформа MQB Evo. Благодаря большей гибкости, длина Leon в 5-дверном варианте теперь составляет 4368 мм (+86 мм), а высота — 1456 мм (-3 мм), в то время как длина Sportstourer — 4642 мм (+93 мм), а высота — 1448 мм (-3 мм). При этом колесная база обеих моделей увеличена до 2686 мм, что на 50 мм больше, чем у предыдущего поколения. Увеличение колесной базы также означает увеличение внутреннего пространства. Пространство для пассажиров сзади в новом SEAT Leon увеличилось на 49 мм, что обеспечивает комфорт как на коротких поездках по городу, так и в дальних путешествиях. Увеличение габаритов положительно сказывается не только на пространстве для пассажиров, но и делает Leon более практичным вариантом для перевозки большего количества вещей в багажнике. Объем багажника 5-дверной версии остается 380 литров, но Sportstourer теперь предлагает 620 литров, что на 33 литра больше, чем у предыдущего поколения. При сложенных задних сиденьях оба варианта автомобиля предлагают больше пространства: объем 5-дверной версии увеличивается до 1301 литра (+91 литр), а Sportstourer — до впечатляющих 1750 литров (+130 литров). Не только увеличенные габариты позволили новому SEAT Leon преуспеть в комфорте и практичности, но и внедрение новейших технологий оказало огромное влияние. Переход на автоматическую коробку передач DSG означает внедрение технологии «shift-by-wire». Система разработана таким образом, что селектор передач не связан с коробкой передач механически, а использует электронные сигналы для переключения, что избавляет салон от громоздкости механической коробки передач, предлагая больше пространства и одновременно позволяя разместить новые отсеки для хранения. А для обеспечения комфорта всех пассажиров трехзонный климат-контроль позволяет водителю, передним и задним пассажирам устанавливать разные температуры. Но это еще не все, ведь система iClimates обеспечивает быстрый доступ к функциям, позволяющим пассажирам точно настраивать комфорт. Датчик качества воздуха, расположенный в воздухозаборнике, предоставляет системе данные о качестве воздуха, поэтому в ситуациях с неприятными запахами или сильным загрязнением воздуха система закрывает заслонку наружного воздуха и рециркулирует воздух из салона. Рециркулируемый воздух по запросу проходит через пассивный фильтр с помощью технологии AirCare. А когда погода становится прохладнее, совершенно новый SEAT Leon предлагает зимние функции, так что он готов к любым погодным условиям. Впервые совершенно новый SEAT Leon предлагает автономный отопитель, позволяющий прогреть салон автомобиля перед посадкой – идеально в самые холодные дни года. Рулевое колесо и сиденья также оснащены подогревом. Кроме того, в последнюю версию войдет функция «умного подогрева сидений», которая анализирует привычки пассажиров и автоматически подогревает сиденья. Практичность гарантируется наличием розетки 230 В – это полезно, если вам нужно зарядить какое-либо устройство для передвижения на короткие расстояния, например, самокат. Также предусмотрены четыре порта USB Type-C – два спереди и два сзади – что упрощает подключение смарт-устройств, будь то просто подзарядка или доступ к цифровым технологиям. Благодаря использованию звукоизолирующих материалов общий уровень шума в салоне нового SEAT Leon на 1-2 дБ(А) ниже, чем у предыдущего поколения, а шум от качения на низких частотах на 2-4 дБ тише. Вибр...