Opel Grandland PHEV | ¿Mejor que Peugeot 3008 o Volkswagen Tiguan? | Prueba | Opinión | Review

Hemos pasado una semana completa y más de 700 kilómetros a los mandos del nuevo Opel Grandland PHEV para traerte la prueba más completa posible. Es la segunda generación de este SUV familiar y, aunque ya conocíamos la versión híbrida, tocaba meterle el diente al enchufable para ver cómo se comporta frente a sus primos de Stellantis, como el Peugeot 3008 o el Jeep Compass. El precio no es una broma: arranca en 45.450 euros sin descuentos, así que hemos querido exprimirlo bien para saber si realmente justifica ese desembolso o si es mejor mirar otras opciones. Empezando por el exterior, el Grandland tiene esa estética alemana tan correcta y educada que quizá al principio puede parecer un poco sosa, pero tiene la virtud de envejecer bien sin seguir modas pasajeras. El nuevo frontal Opel Vizor 3D con el logo iluminado y las espectaculares faros Intelli-Lux Pixel Matrix HD son auténticas joyas tecnológicas de las que te enamoras la primera noche. Eso sí, el coche ha crecido 17 centímetros hasta los 4,65 metros, situándose en esa frontera entre el segmento C y la D, y su anchura de 1,90 metros se nota tanto por fuera como a la hora de aparcar o circular por calles estrechas. Si por fuera es algo frío, el interior te envuelve con un ambiente sobrio pero muy agradable, donde destacan las combinaciones de telas y la solución de las salidas de aire laterales, que nos ha parecido muy original. La tecnología corre a cargo del Pure Panel con una pantalla central panorámica de 16 pulgadas y una instrumentación digital de 10 pulgadas, pero lo mejor de todo es que han mantenido los mandos físicos para el climatizador y el volumen, un acierto total que agradecemos cada día al volante porque hacerlo todo desde la pantalla es un peligro. Y hablando de lo que realmente enamora de este coche, los asientos delanteros son sencillamente espectaculares, con certificación AGR, regulaciones eléctricas, masaje, ventilación y hasta cojines de sujeción ajustables, son sin duda de lo mejor que puedes encontrar en una marca generalista y salvan cualquier viaje largo. El espacio para las piernas en las plazas traseras es generoso y, gracias a la plataforma STLA Medium, el piso es prácticamente plano, lo que permite viajar a tres ocupantes sin agobios, algo que agradecerá la familia al completo. La gran noticia llega al maletero, porque a diferencia de otros híbridos enchufables que pierden capacidad por culpa de la batería, aquí va bajo el suelo y no roba ni un litro, manteniendo unos excelentes 550 litros diáfanos y con doble fondo para los cables. Bajo el capó encontramos el conocido sistema híbrido enchufable de 195 CV, compuesto por un 1.6 turbo y un motor eléctrico, que homologa 81 kilómetros de autonomía y en el día a día te permite moverte en modo cien por cien eléctrico sin hacer ruido y gastando muy poco. Tras probarlo en ciudad, autovía y carreteras secundarias, toca dar el veredicto final, y sinceramente, depende mucho de tus hábitos de conducción. Si buscas un coche único para la familia con espacio, maletero y la posibilidad de hacer viajes largos sin preocupaciones, es una compra muy inteligente, sobre todo si puedes enchufarlo a diario y haces recorridos de menos de cien kilómetros. Eso sí, si lo que quieres es un diseño rompedor o sensaciones deportivas, el Cupra Terramar tiene más carácter y chispa. Los consumos en autovía sin batería se mueven entre 6,4 y 7,7 litros, cifras aceptables para su peso y tamaño, aunque la competencia china aprieta fuerte con precios más ajustados y acabados similares. ¿Nuestra recomendación? Piénsalo bien, valora si los asientos y la tecnología de luces valen el sobreprecio y, si te convence, no dudes en buscar ofertas. 00:00 INTRODUCCIÓN 01:50 DISEÑO EXTERIOR 04:48 DISEÑO INTERIOR 09:13 MALETERO 10:09 MOTOR 11:35 PRUEBA DINÁMICA 16:30 CONCLUSIONES Más información de esta generación del Opel Grandland https://noticias.coches.com/toyota-ya... Opel Grandland nuevos: https://www.coches.com/coches-nuevos/... Opel Grandland de km0: https://www.coches.com/km0/opel-grand... Opel Grandland de ocasión: https://www.coches.com/coches-segunda...