НАСТРОЙКА ИЛИ МОЩНОСТЬ! КАКОЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫСТАВИТЬ НА ТУРБОМОТОРЕ? КАКОЕ ДОЛЖНО БЫ...

Насколько сильно влияет угол опережения зажигания на мощность моего турбированного двигателя? Какое оптимальное соотношение воздух/топливо? Будет ли мой атмосферный двигатель работать с соотношением воздух/топливо 9:1? Что произойдет, если настройка будет неправильной? Будет ли мой двигатель по-прежнему работать? Посмотрите эту серию тестов, проведенных на атмосферном двигателе Chevy 383 Small Block, где мы (на самом деле, эти тесты проводились компанией Engine Masters — спасибо Дэвиду Фрибургеру) изменяли соотношение воздух/топливо более чем на 3 пункта, от 12,5:1 до очень богатой смеси и до 9,1:1. Что произошло с мощностью? Мы также протестировали угол опережения зажигания на малоблочном двигателе, от 36 градусов (где достигалась максимальная мощность) до всего лишь 11 градусов! Я также включил в тест работу двигателя с различными уровнями угла опережения зажигания на турбированном 4,8-литровом двигателе! Какой угол опережения зажигания недостаточен, а какой – излишний?