《供用開始》名鉄常滑線聚楽園駅のエレベーター
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《供用開始》名鉄常滑線聚楽園駅のエレベーター
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あけましておめでとうございます。(2月にそれ言うか)
2022年12月にバリアフリー工事が完了した聚楽園駅のエレベーターです。東芝製の駅舎用エレベーターで、先代GR仕様ですがこれでも現行仕様です。
最近の名鉄線内の東芝製では主流だったゆっくりアナウンスは採用されない代わりに、戸開閉ボタンの確認音が押した長さ分だけ鳴るようになりました。(これは新羽島、岡崎公園前でも同様)
《共通情報》
機種:駅舎用エレベーター
用途:乗用
定員:15名
積載:1000KG
制御:ロープ(機械室レス)
レア度:1/5 (名鉄にしては普通)
乗り心地:5/5 (very good)
稼働年:2022年
《チャプター》
❶0:07- 3・4番線ホーム⇔連絡通路
3・4番線、上り名鉄名古屋方面ホームと連絡通路を結びます。通常名鉄の駅では、乗り場ドアの塗装色が上り方が青色であるのに対し、この駅はピンク色と逆転しています。
❷1:16- 1・2番線ホーム・改札口⇔連絡通路
1・2番線、下り中部国際空港・河和方面ホームおよび改札口と連絡通路を結びます。
《詳細》
聚楽園駅は名鉄常滑線にある準急停車駅です。駅ナンバリングはTA07です。近くに、聚楽園大仏があることで有名ですね。日中は、空港新可児間の準急が停車するほか、全ての普通列車が優等列車を待避します。そんな聚楽園ですが、2022年12月にバリアフリー工事が完了し、エレベーター専用通路が完成しました。
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