TOUS LES MOTEURS FRANÇAIS MODERNES CLASSÉS DU PIRE AU MEILLEUR (vous n’en croirez pas le gagnant)

0:00 Classement des moteurs français modernes du pire au meilleur selon leur fiabilité. 0:36 1.2L PureTech Turbo 2:03 1,2 litre TCE 3:18 1,6-litre THP 4:34 1,6L HDi 110 chevaux 5:57 1,5 L Blue HDI 7:17 1,6 VTI 8:28 1.2L PureTech atmosphérique 9:30 09TCE 10:38 1,6 litre DCI 11:45 système hybride U-Tech 13:04 1,6L PureTech hybride rechargeable 14:26 1,6 litres THP de deuxième génération 16:51 1,6 litre Blue HDI 17:58 2 litres Blue HDI 19:08 1.3 TCE 20:21 2 litres DCI 21:30 1,8L TCE 22:34 1-litre SCE 23:34 1,4 litre HDI 24:41 2,16 litres soupape 25:45 2 litres HDI 26:55 1,6L soupape 28:03 1,5 litre des CI Quel est le moteur français moderne le plus fiable, et lequel vaut mieux éviter ? Je classe 25 moteurs de Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Alpine et Stellantis du pire au meilleur, avec une note de D à S. Je détaille les principales pannes, les coûts de réparation et les voitures dans lesquelles se trouvent des moteurs comme le 1.2L PureTech Turbo, le 1.2 TCE, le 1.6L HDI, le 2 litres HDI, le 1,5 litre dCi et le 1,6L K4M. Je termine par les conseils essentiels à vérifier avant un achat d'occasion : l'historique d'entretien, la courroie ou la chaîne de distribution et le niveau d'huile. Vous découvrirez aussi pourquoi le moteur de Dacia arrive en tête du classement.