El galeón que unió Asia y América durante 250 años

En 1743 un galeón salió de Acapulco con 13 de sus 50 cañones. Los otros 37 se habían retirado para hacer sitio a la plata. Esa decisión resume 250 años de un sistema en el que una cifra escrita en 1593 convirtió cada palmo de bodega en dinero, desplazó la artillería y dejó el océano más ancho del imperio en manos de un solo barco vulnerable. Capítulos: 0:00 La fortaleza de cinco baluartes 0:27 El barco sin cañones 2:59 El problema del tornaviaje 3:48 130 días en el mar abierto 6:38 Quién cruzaba el Pacífico 8:26 Registrados como mercancía 10:38 La cifra de 1593 12:43 Cinco piezas, un solo efecto 14:39 La brecha que nadie cerró 18:32 Plata para sostener una colonia 20:18 El Covadonga contra el Centurion 22:46 Lo que quedó en tierra 25:39 Una regla que vendió los cañones Fuentes: Seijas, Tatiana — "Asian Slaves in Colonial Mexico: From Chinos to Indians" (2014) — https://doi.org/10.1017/CBO9781139019712 Flynn, Dennis O. y Giráldez, Arturo — "Cycles of Silver: Global Economic Unity through the Mid-Eighteenth Century" (2002) — https://www.jstor.org/stable/3874593 Schurz, William Lytle — "The Manila Galleon" (1939), reseña historiográfica — https://es.wikipedia.org/wiki/Gale%C3%B3n_... Museo Histórico de Acapulco, Fuerte de San Diego — https://www.inah.gob.mx/zonas/146-zona-arq... Yuste López, Carmen — "Emporios transpacíficos: comerciantes mexicanos en Manila, 1710-1815" (2007) — https://www.jstor.org/stable/j.ctv6mtbbt Borah, Woodrow — "Early Colonial Trade and Navigation between Mexico and Peru" (1954) — https://www.jstor.org/stable/2508961 Von Humboldt, Alexander — "Ensayo político sobre el reino de la Nueva España" (1811), referencia histórica #GaleónDeManila #HistoriaColonial #ImperioEspañol #Acapulco #SigloXVII