Весенняя замена технических жидкостей в Nissan Micra K11: моторное масло, масло АКПП и антифриз

В сегодняшнем видео мы рассмотрим обслуживание Micra, сосредоточившись на замене масла, трансмиссионной жидкости и охлаждающей жидкости. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: В видео я показываю, как я поддерживаю автомобиль на подставках, используя точки подъема на порогах в качестве опор. Хотя я поддерживаю автомобиль на домкрате, используя центральную точку подъема на поперечине двигателя, я бы рекомендовал использовать более прочные коробчатые профили, идущие параллельно порогам. Один из подписчиков указал, что ранее он использовал подставки на порогах, что привело к ряду проблем, в результате чего потребовались ремонтные работы и сварка. Основной процесс замены трансмиссионной жидкости. В новых Micra для трансмиссии H CVT с гидротрансформатором требуется 2,5 литра масла NS1 для слива и заливки. Это не общий объем, а объем поддона. Сначала прогрейте автомобиль и прокатитесь. Поднимите оба передних колеса домкратом, установите автомобиль на подставки. Открутите сливной болт на 17 мм, дайте жидкости стечь в подходящий поддон. Подготовьте не менее 3 литров трансмиссионной жидкости Nissan NS1. Закрутите болт на 17 мм, залейте 2,5 литра жидкости через трубку щупа. Запустите двигатель, переключайте положения селектора, удерживая автомобиль на тормозе; передние колеса должны быть оторваны от земли. Выберите положение D, поднимите передние колеса и разгонитесь до 30 миль в час (48 км/ч). Отпустите педаль газа. Повторите процесс еще три раза. Этот процесс обеспечивает поступление масла в контур вариатора и цикл работы конусов/ремня. Выключите двигатель, проверьте уровень жидкости, максимум на отметке C, должно быть в порядке. Проведите тест-драйв автомобиля, предварительно опустив его. Проверьте все уровни по возвращении.