【GREEN×EXPO 2027】花博輸送の『穴場』は誤り？相鉄•三ツ境駅の朝の現実と分散輸送の課題

来年、2027年3月に開催される国際園芸博覧会「GREEN×EXPO 2027」。 今回は、瀬谷駅の混雑を補完する「分散輸送の拠点」として期待される、相鉄・三ツ境駅の朝の通勤・通学時間帯を現地で見てまいります。 以前の動画では「平日昼間の様子を見る限り、数字上は一定の現実味があり、穴場になり得る」と推測していましたが、実際に平日の朝、ホームから改札、北口のバスターミナルに至る動線を自分の足で歩いてみると……。 想像を超える日常のキャパシティの高さと、花博来場者が加わったときのボトルネックの懸念が見えてきました。 果たして、三ツ境駅は本当に分散輸送の穴場となるのか？実際に現地を見て検証しました。 📌 【関連動画】 ◉ 三ツ境駅の平日昼間・シャトルバス乗り場調査 【GREEN×EXPO 2027】花博輸送の穴場？相鉄・三ツ境駅の役割と懸念点を徹底分析    • 【GREEN×EXPO 2027】花博輸送の穴場？相鉄・三ツ境駅の役割と懸念点を徹底分析   ◉三ツ境駅から新しいショートカットルートの現地歩き動画 【GREEN×EXPO 2027】三ツ境駅は花博輸送の穴場？花博会場へ新ルート工事を現地で見てきた    • 【GREEN×EXPO 2027】三ツ境駅は花博輸送の穴場？花博会場へ新ルート工事を...   ◉花博にもっとも近い「瀬谷駅」の検証動画： 【GREEN×EXPO 2027】相鉄・瀬谷駅は対応できるのか？来場者1,000万人計画を考察    • 【GREEN×EXPO 2027】相鉄・瀬谷駅は対応できるのか？来場者1,000万人...   ◉瀬谷駅の朝の再検証の動画 【花博に1000万人！？】瀬谷駅は本当に大丈夫か？ 《GREEN×EXPO 2027》    • 【花博に1000万人！？】瀬谷駅は本当に大丈夫か？《GREEN×EXPO 2027》   ◉ 他のシャトルバス発着駅の検証： 【GREEN×EXPO 2027】花博最大の輸送拠点？南町田グランベリーパーク駅の輸送計画と東急のその後を読み解く！    • 【GREEN×EXPO 2027】花博最大の輸送拠点？南町田グランベリーパーク駅の輸...   【GREEN×EXPO 2027】十日市場駅は花博輸送の切り札か？新横浜駅からのアクセスルートを検証してみた    • 【GREEN×EXPO 2027】十日市場駅は花博輸送の切り札か？新横浜駅からのアク...   本動画は、私個人の考察・私見です。一つのエンターテインメントとしてお楽しみください。 ※各駅の来場者数想定は、協会策定の輸送実施計画（事前予約制導入前の想定）に基づいています。実際の運行では事前予約制等による混雑平準化が行われる見込みである点をご留意ください。 ※ 📺 チャンネル登録はこちら    / @カッターシャツ旅行   ◉撮影日:2026年9月3日 #GREENEXPO2027 #相鉄線 #三ツ境駅 #花博 #鉄道 #旅行チャンネル