BMW 1220GSA 2008 SOLUTION POUR LA JAUGE A ESSENCE DÉFECTUEUSE! SOLUTION TO FUEL STRIP PROBLEM DIY
Jean-Francois Allard
0:00 / 0:00
BMW 1220GSA 2008 SOLUTION POUR LA JAUGE A ESSENCE DÉFECTUEUSE! SOLUTION TO FUEL STRIP PROBLEM DIY
3 153 просмотра · 1 год назад
Jean-Francois Allard
131 подписчик
3 153 просмотра · 1 год назад
INSTALLATION 27 MARS 2025 = Yahoo la solution est impeccable!
MISE À JOUR #1 Fiabilité: 1 juillet! 100%
MISE À JOUR #2 Fiabilité: fin de saison 2025 - parfait! 100%
***IMPORTANT: Prendre note que je ne suis pas capable de rejoindre la compagnie par e-mail ou instagram, ils ne semblent pas répondent malheureusement...et je ne sais pas pourquoi. Comme le site est fonctionnel et que vous pouvez commander la même pièce que moi. Assurez-vous soit de les contacter et d'avoir une réponse ou bien vous prenez une chance votre décision et pas la mienne...(lisez les commentaires car les gens pensaient que c'était une arnaque car ils ne répondaient pas mais il semble qu'ils ont toujours livré même si c'était long...bref, faites-vos propres vérifications.)
Pour ma Moto BMW R1200 GSA 2008 dans cette vidéo (applicable de 2006-2012)
Pour acheter la jauge d’essence et vérifier à 100% la compatibilité de votre modèle et année de votre moto = https://www.fuelsensortech.com/en
COMPATIBILITÉ selon le site du fabriquant:
K25 (R 1200 GS)
K25 (R 1200 GS Adventure)
K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
K27 (R1200R)
K28 (R 1200 ST)
K29 (R 1200S)
K40 (K 1200 S, K 1300 S)
K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
Veuillez noter que les 5 pins doivent être coupées sur mon modèle (R1200GSA 2008) mais pas nécessairement sur tous les modèles cités donc vous verrez facilement si votre connecteurs brisé en place en a ou non!. Voir les instructions d'installations sur le site de Sensor tech pour info additionnelle.
COUPLE/TORQUE - des principales parties critiques selon le manuel de BMW
Boulon de côté principal du réservoir à essence (M8 x 40): 19 N*m
Anneau de serrage de la pompe à essence sur le réservoir d’essence: 35 N*m
Petite vis pour couvercle de remplissage du réservoir (M5 x 16) : 2,4 N*m
Conversion COUPLE (métrique à Impérial) 1,3557 N*m = 1,0 Lb*ft
Note : Je ne suis pas un professionnel de la mécanique et je peux (et probablement) avoir fait plusieurs erreurs dans cette vidéo d'un point de vue technique. Il est de votre responsabilité de vous informer, de vous former et vous êtes responsables des modifications que vous faites vous-même sur votre propre moto. Je ne suis qu’un autodidacte qui vous partage son expérience! Amusez-vous bien! En cas dd doute pour votre réparation ou modifications et pour votre sécurité, consultez un atelier spécialisé pour vous supporter.
===========================
For the 2008 BMW R1200 GSA motorcycle in this video.
To purchase the fuel gauge and check compatibility with your motorcycle = https://www.fuelsensortech.com/en
COMPATIBILITY:
K25 (R 1200 GS)
K25 (R 1200 GS Adventure)
K26 (R 900 RT, R 1200 RT)
K27 (R1200R)
K28 (R 1200 ST)
K29 (R 1200S)
K40 (K 1200 S, K 1300 S)
K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)
INSTALLATION MARCH 27, 2025 = Impeccable
UPDATE #1 Reliability:
UPDATE #2 Reliability:
Please note that the 5 pins need to be cut on my model (R1200GSA 2008) but not necessarily on all the models mentioned so you will easily see if your broken connector in place has one or not!. See the installation instructions on the Sensor tech website.
TORQUE - of the main critical parts according to the BMW manual)
Main fuel tank side bolt (M8 x 40): 19 Nm
Fuel pump clamp ring on the fuel tank: 35 Nm
Small tank filler cap screw (M5 x 16): 2.4 Nm
TORQUE Conversion (Metric to Imperial) 1.3557 Nm = 1.0 Lb/ft
Note: I am not a professional mechanic and may have made several errors in this video. It is your responsibility to educate yourself, educate yourself, and you are responsible for any changes you make yourself. I am just a self-taught person sharing my experience with you! Have fun!