Audi RS5 B8.5 (2015 V8 4.2L) Ежедневное вождение легенды V8

Флагманский бренд Audi RS представил один из последних великолепных автомобилей GT с атмосферным высокооборотистым двигателем V8. Это видео — мой опыт покупки B8.5 RS5 2015 года. Звук двигателя с удалённым резонатором, вождение, цены и многое другое! Главы: 00:00 Вступление и монтаж WhyBuy RS5 1:25 История покупки Audi B8.5 RS5 (поиск автомобиля своей мечты) 2:30 Знакомство с Audi B7 RS4 и маркой RS 5:49 Audi RS5 и двигатель 4,2 л V8 9:37 Покупка подержанного Audi RS5 12:57 Шедевр RS5 с 4,2-литровым V8 15:16 Постоянный полный привод RS5 Quattro 17:54 Подвеска RS5 16:17 Звук переключения передач 7-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением RS5 18:53 Черная оптика RS5, карбон, спортивный выхлоп 20:44 Интерьер RS5, MMI, датчики, аудиосистема, пространство 26:01 Альтернативы RS5 V8 28:08 Audi Platinum Care 29:17 Удаление резонатора ECS X-pipe RS5 и установка выхлопной системы Звуки 31:28 Audi B8.5 RS5: заключение 32:07 WhyBuy: дополнительные материалы и выжимки 33:57 Звуки открытия и закрытия клапана резонатора RS5 История покупки Вернемся в 2007 год, и мы увидим огромный рынок автомобилей и какого-нибудь панка, который ничего в них не понимал. Именно тогда началась моя зависимость и переход от мотоциклов к автомобилям. И вот появился B7 RS4, выпускавшийся только с 2007 по 2008 год. Ничего подобного я никогда не видел. Это был не только первый выход Audi на североамериканский рынок с более мощными двигателями V8, но и первый раз, когда этот бренд привлёк моё внимание... ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗДЕСЬ https://whybuyglb.com/project/144/why... Основные особенности Экстерьер Душа этого автомобиля — двигатель. Невозможно переоценить магию этого атмосферного 4,2-литрового V8. Он развивает 450 л.с. при крутящем моменте 450 Н·м. Он не только обеспечивает линейный диапазон мощности, идеальный для скоростного прохождения поворотов, но и раскручивает двигатель до 8250 об/мин!!! Полный привод Quattro. B8.5 RS5 оснащён премиальным межосевым дифференциалом с коронными шестернями и постоянным полным приводом. Помимо исключительного сцепления с дорогой, дифференциал RS5 имеет распределение крутящего момента 60/40, что позволяет передавать больше мощности на задние колеса. 7-ступенчатая коробка передач S-tronic с двойным сцеплением. Быстрые переключения передач просто потрясающие: переключаться на повышенную или пониженную передачу можно так быстро, как только можно потянуть подрулевые лепестки, и это не помешает переключению на повышенную передачу до красной зоны... ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗДЕСЬ https://whybuyglb.com/project/144/why... Основные особенности интерьера Приборная панель аналоговая с небольшим цифровым дисплеем, на котором отображается текущая скорость, запас хода по топливу, расход топлива, время круга, а также выбор музыки, управление навигацией и функция вызова. Режимы движения: Comfort, Dynamic, Auto и Individual. Comfort снижает уровень шума выхлопной системы, переключает передачи и передачи. Dynamic обостряет отклик дроссельной заслонки, делает переключения более агрессивными и открывает выхлопные дефлекторы. Individual позволяет настроить параметры автомобиля. Аудиосистема Bang and Olufsen. Абсолютно фантастическое качество и мощность, особенно для небольшого салона. Обязательно сбалансируйте... ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЗДЕСЬ https://whybuyglb.com/project/144/why... Любимая вещь За последние несколько лет я рассматривал несколько автомобилей. Поиск особенного V8 в этой ценовой категории — дело непростое, и я рассматривал C63 AMG, E92 M3, Jaguar F-type R, Lexus IS-F и даже 5-литровый Mustang. В конечном счёте, ничто не сравнится с RS5. В нём есть все замечательные качества, которые вы ожидаете от автомобиля для ежедневных поездок. RS5 — уникальный автомобиль с потрясающим двигателем V8, фантастической трансмиссией и общим качеством сборки, которое дарит вам удовольствие и радость от каждой поездки. Рекомендации покупателя Что касается отложения углерода в двигателе V8 4.2 л. С непосредственным впрыском нагар, как правило, образуется на впуске и задней стенке клапанов. У B7 RS4 4.2 л.с. была тенденция к его накоплению, что приводило к потере мощности, но новый 4.2 л.с. в RS5, как утверждается, лучше спроектирован для компенсации этого. Тем не менее, без впрыска во впускные коллекторы и промывки клапанов чистым топливом, нагар всё равно будет накапливаться, поскольку излишки паров масла будут рециркулироваться. Выделите бюджет на очистку от углерода (1000 долларов США) каждые 80 000 км. Если вы можете воспользоваться услугой Audi Care Platinum, которая даёт гарантию практически на всё в автомобиле. Единственные серьёзные проблемы, о которых я читал в RS5, — это небольшие утечки охлаждающей жидкости, что в целом делает этот автомобиль надёжным для покупки подержанным. ECS x-pipe — единственная необходимая модификация выхлопной системы для RS5. Нет гула, простая установка и высококачественная нержавеющая сталь 304. Кроме того, вы вс...