Я создал ИДЕАЛЬНЫЙ KTM 250 SXF 2023 года (мощность, подвеска и полная модернизация!)

Три вещи наиболее важны для мотокроссового мотоцикла: мощность, управляемость и внешний вид. В этом видео я беру KTM 250 SXF 2023 года выпуска, который я купил за 3900 долларов с наработкой 45 часов, и превращаю его в мотоцикл своей мечты. Этот мотоцикл и так великолепен с завода — но я хотел настроить его под свой стиль езды, вес, скорость и уровень мастерства. УЛУЧШЕНИЯ МОЩНОСТИ ЭБУ Vortex, настроенный Twisted Development Полная выхлопная система FMF Высокооборотистый 250-кубовый двигатель, который по ощущениям почти как двухтактный Увеличенный передний тормозной диск Tusk для более эффективного торможения Этот мотоцикл просто разрывает всё вокруг и мощно тянет на высоких оборотах. Вы можете дольше держать газ по сравнению с другими мотоциклами. 🏁 УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА Переделка вилки Racetech с одной пружиной Амортизатор перенастроен под мой вес и уровень мастерства Титановые подножки Scar Регулируемые рычаги аварийного отключения ARC Подвеска создана для агрессивной езды по мотокроссу — более жесткая, обеспечивает лучшее сцепление на прыжках и уверенность в поворотах. Полная переделка в заводском стиле Пластик RTech (производство Италия) Чехол на сиденье MotoSeat на заказ Наклейки Decal MX на заказ Полный комплект для реставрации Specbolt (никелированные детали) Детали Works Connection с черным анодированием Шины Dunlop MX34 на новых дисках Представлено: Dirt Bike TV    / dirtbiketv     / dirtbiketv1   Decal Works https://www.decalmx.com/   / decalworks   MX Пластик https://www.mxplastics.com/   / mxplastics   Specbolt https://specbolt.com/   / specbolt   Tekvest https://tekrider.com/   / tekridertekvest   Factory Links https://shopfactorylinks.com/   / factory.links