Предварительный отчёт об аварии UPS | Реакция пилота на отчёт об аварии UPS
Captain Steeeve
0:00 / 0:00
Предварительный отчёт об аварии UPS | Реакция пилота на отчёт об аварии UPS
933 872 просмотра · 10 месяцев назад
Captain Steeeve
1,19 млн подписчиков
933 872 просмотра · 10 месяцев назад
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) только что опубликовал предварительный отчёт о крушении самолёта UPS MD-11 в Луисвилле, и результаты весьма значимы. В сегодняшнем видео капитан Стив подробно расскажет о том, что обнаружили следователи, почему левый двигатель отделился от крыла во время взлёта и что говорят нам предварительные данные о моментах, предшествовавших крушению.
Мы поговорим об усталостных трещинах, обнаруженных в пилоне двигателя, о том, как может произойти подобное разрушение конструкции, и о том, что это означает для парка MD-11 в будущем. Мы также рассмотрим, что, вероятно, испытал экипаж, почему разбег при взлёте выглядел нормально до самого конца и как самолёт в итоге столкнулся со складом после отказа двигателя.
Это только первый этап расследования — вероятная причина пока не установлена, — но первые подробности уже рисуют более чёткую картину произошедшего. Как всегда, мы спокойно и чётко изложим факты, чтобы вы лучше поняли, как работают эти расследования и почему к разрушениям конструкции относятся так серьёзно.
Если вы хотите получать новости о ходе расследования, убедитесь, что вы подписаны на нашу рассылку. А семьям погибших и сотрудникам UPS выражаю мои глубочайшие соболезнования.
Летайте безопасно.
По деловым вопросам пишите нам по адресу: captainsteeeve@wearebv.com
По вопросам прессы и общего характера: peter@541co.com
Отказ от ответственности: Капитан Стив не является представителем какой-либо авиакомпании или авиационного органа. Мнения, высказанные в этом видео, принадлежат исключительно ему и основаны на его опыте профессионального пилота. Данный анализ представлен исключительно в информационных и образовательных целях и не должен рассматриваться как официальное заявление какой-либо авиакомпании, регулирующего органа или авиационной организации.
Хотите узнать, какие часы на мне?
Если вы из США, посетите сайт Watchbuys.com и перейдите в коллекцию PRIMUS в разделе Hanhart. Для всех остальных посетите сайт https://www.hanhart.com/en/.
#авиация #upsc #ntsb #авиакатастрофа #PilotReacts #md11 #авиационныеновости #captainsteeeve #авиационнаябезопасность #авиакатастрофавЛуисвилле