Перейти к содержимому

1968 Z28 Chevy Camaro (ПРОДАНО) в Coyote Classics

Coyote Classics

0:00 / 0:00

1968 Z28 Chevy Camaro (ПРОДАНО) в Coyote Classics

8 681 просмотр · 2 месяца назад
Coyote Classics
101 тыс. подписчиков
8 681 просмотр · 2 месяца назад
Позвоните нам по телефону (641) 816-3145 Веб-сайт: https://www.coyoteclassics.com/ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Прекрасная реставрация с разборкой рамы Не соответствует заводским номерам, но, возможно, это 302-й двигатель, судя по номеру отливки. Однако двигатель был обработан и отшлифован во время сборки. Имеются квитанции о полной сборке двигателя и результаты динамометрических испытаний, показывающие 511 л.с. на задних колесах. Огромный фотоальбом и квитанции о реставрации. Заметки об истории предыдущих владельцев и копии документов. Похоже, в 2007 году кто-то отправил наклейку на бак или оригинальную информацию для получения новой наклейки на стекло. Наклейка на стекло и информация о том, где владелец ее приобрел, находятся в папке. Я тщательно изучил этот автомобиль и информацию, насколько мне известно, и без соответствия номеров DZ 302 и VIN на блоке, который был отшлифован, я не могу подтвердить, что это действительно на 100 процентов настоящий Z. Я считаю, что это так. Могу подтвердить, что это потрясающий автомобиль как снаружи, так и внутри, и он едет просто великолепно, с огромной мощностью и потрясающим звуком. По словам предыдущего владельца, он заявил следующее (эту информацию вы найдете в папке): этот автомобиль был отреставрирован в середине 2000-х годов, а двигатель был перебран и снова обновлен в 2022 году, согласно чекам. Он получил высшие награды на East Coast Nationals. В то время был сбалансирован и доработан двигатель DZ Suffix 302, который был перестроен компанией CME до 511 л.с. Вентилятор с 4 заклепками. Примерно 50 000 долларов США по чекам. В настоящее время он оснащен 511-сильным двигателем Small Block. 4-ступенчатая механическая коробка передач. Задний мост 12 Bolt Posi с передаточным числом 3:73. Выхлопная система Gardner. Дисковые тормоза с усилителем. Рулевое колесо из розового дерева. Раллийные диски с шинами RWL. Заводская комплектация. Тахометр Приборная панель с полным набором приборов Рабочий AM/FM 8-дорожечный магнитофон Передний и задний спойлеры Очень красивая окраска цвета «ралли-зеленый» на идеально ровном кузове Очень красивый черный салон с ковшеобразными сиденьями Но самое главное — это то, как этот зверь едет по дороге! 00:00 Обзор 07:19 Тест-драйв 13:07 CoyoteClassics.com