Перейти к содержимому

Как ребенок разбил пассажирский самолет (Подробный разбор рейса Аэрофлот 593) — Анализ авиакатаст...

Disaster Breakdown

0:00 / 0:00

Как ребенок разбил пассажирский самолет (Подробный разбор рейса Аэрофлот 593) — Анализ авиакатаст...

998 823 просмотра · 5 лет назад
Disaster Breakdown
263 тыс. подписчиков
998 823 просмотра · 5 лет назад
Если вам понравилось это видео, обязательно подпишитесь, так как новые видео выходят каждую субботу. Это видео также было разослано моим подписчикам на Patreon за 48 часов до публичной публикации на YouTube. Вы можете присоединиться к Disaster Breakdown на Patreon здесь от 3 фунтов стерлингов в месяц:   / disasterbreakdown   Twitter:   / chloe_howiecb   Музыка/Личный канал:    / @chloehowie   iniBuilds: https://www.inibuilds.com/ A310: https://store.inibuilds.com/collectio... Ранним утром 23 марта 1994 года в российской сибирской глуши произошла катастрофа. Пассажирский самолет, казалось, бесследно исчез в ночи. Рейс 593 «Аэрофлота» потерпел крушение во время обычного рейса между Москвой и Гонконгом, погибли 75 человек. Извлеченные данные показали, что самолет резко поднимался и опускался на высоту нескольких тысяч футов, прежде чем врезаться в землю. Однако именно записи бортового самописца привлекли внимание не только следователей, но и многих людей по всему миру. Быстрый поиск информации о рейсе 593 «Аэрофлота» в Википедии приводит к тому, что инцидент классифицируется как «Неподготовленный несовершеннолетний за штурвалом». Ребенок находился за штурвалом пассажирского самолета. Как это могло произойти? В этом видео мы рассмотрим и проанализируем события той ночи, действия экипажа и системы задействованного самолета. Музыкальное сопровождение: Private Eye - Jon Bjork Aloft - LEMMiNO Da Capo - Gavin Luke Tracker - Christoffer Moe Ditlevsen Ghosting - Christoffer Moe Ditlevsen Fun While It Lasted - Emil Axelsson I Will Remember - Gavin Luke РАЗДЕЛЫ 00:00 - Вступление 01:16 - Предварительная информация 5:00 - Полет до инцидента 7:46 - Дети вошли в кабину пилотов 11:06 - Более подробный анализ работы автопилота 14:34 - Последние мгновения 22:12 - Последствия Источники: https://reports.aviation-safety.net/1... https://web.archive.org/web/201210070... http://www.flaps2approach.com/journal... ering-cws-explained.html https://aviation.stackexchange.com/qu... https://aviation.stackexchange.com/qu... https://web.archive.o rg/web/20161007223822/https://www.flightglobal.com/pdfarchi... http://www.flaps2approach.com/journal... http://aviationknowledge.wikidot.com/... ht https://archive.seattletimes.com/arch... https://www.smartcockpit.com/docs/A31... https://www.pprune.org/tech-log/10462... https://tailstrike.com/database/23-ma... iniSimulations - имена отдельных лиц не разглашаются https://www.dailymotion.com/video/x5x... https://web.archive.org/web/201409091... Российский отчет. Полагаю, английский отчет — это перевод этого текста.