Перейти к содержимому

У 787 отказало управление передней стойкой шасси после посадки в JFK | Реакция пилота и авиадиспе...

Captain Steeeve и Kennedy Steve

0:00 / 0:00

У 787 отказало управление передней стойкой шасси после посадки в JFK | Реакция пилота и авиадиспе...

267 884 просмотра · 2 месяца назад
Captain Steeeve и Kennedy Steve
267 884 просмотра · 2 месяца назад
✈️ Вам нравится Кеннеди Стив? Обязательно подпишитесь на его канал, чтобы получать больше разборов ситуаций с управлением воздушным движением, историй диспетчеров и закулисных подробностей из диспетчерской вышки. 👉 Подписаться здесь:    / @kennedysteve_atc   Капитан Стив и Кеннеди Стив вместе разбирают инцидент с самолетом Boeing 787 авиакомпании Royal Air Maroc в аэропорту имени Джона Кеннеди, когда самолет готовился к вылету в Касабланку, когда экипаж сообщил о проблеме с управлением передним колесом и потерял управление на взлетно-посадочной полосе. В этом эпизоде ​​отставной капитан авиакомпании и легендарный авиадиспетчер аэропорта имени Джона Кеннеди объясняют, что происходит по обе стороны радиосвязи: с чем сталкиваются пилоты, когда широкофюзеляжный самолет не может безопасно управляться, что приходится делать диспетчерской вышке, когда взлетно-посадочная полоса внезапно блокируется, и как реагируют службы аэропорта, когда вылет останавливается перед взлетом. Это не просто аварийная ситуация в полете — это отличный пример того, как одна техническая неисправность на земле может повлиять на всю работу аэропорта, особенно такого крупного международного аэропорта, как JFK. По вопросам сотрудничества пишите нам по адресу: captainsteeeve@wearebv.com По вопросам для прессы или общим вопросам: peter@541co.com Отказ от ответственности: Капитан Стив не является представителем какой-либо авиакомпании или авиационного ведомства. Мнения, выраженные в этом видео, являются исключительно его собственными и основаны на его опыте профессионального пилота. Этот анализ предназначен только для информационных и образовательных целей и не должен интерпретироваться как официальное заявление какой-либо авиакомпании, регулирующего органа или авиационной организации. Хотите узнать, какие часы на мне? Если вы из США, посетите Watchbuys.com и перейдите в коллекцию PRIMUS под брендом Hanhart. Для всех остальных посетите https://www.hanhart.com/en/. #КапитанСтив #КеннедиСтив #авиация #аэропортДжеймс #РоялЭйрМарокко #Boeing787 #диспетчервоздушногодвижения #РеакцияПилота #управлениевоздушнойбезопасности #авиационноебезопасность #инцидентнавзлетнойполосе #АвиацияYouTube