Новая танкерная война? Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив под угрозой

Спустя шесть месяцев после закрытия Ормузского пролива цена на нефть марки Brent превышает 107 долларов, а транзит через пролив составляет лишь малую часть от довоенного уровня. Конфликт переместился в районы Фуджейры и Оманского залива, где тайные перегрузки с судна на судно обеспечивают приток нефти азиатским покупателям, а США наносят прямые удары по иранским танкерам. Теперь закрывается второй выход из пролива. В период с 3 по 11 сентября силы хуситов захватили Моху, затем Перим и острова Ханиш, завершив почти решающий контроль над Баб-эль-Мандебским проливом. Несколькими днями ранее удары беспилотников, нанесённые из Ирака, вынудили Саудовскую Аравию перекрыть Восточно-Западный трубопровод, главный обходной путь вокруг Ормузского пролива. Это запись по запросу прямой трансляции брифинга Windward для руководителей, предоставляющая всестороннюю оперативную информацию по обоим узким местам. Что мы обсудили: Якорные стоянки Фуджейры и Сохара: количество танкеров, «теневые» суда, связанные с Ираном обозначения и схемы переброски судов. Удары США по иранским танкерам: провокации и сигналы, которые подаёт контроль на море в будущем. Транзиты против официальных заявлений: ежедневные данные и тенденции. Баб-эль-Мандеб: наступление хуситов, июльское эмбарго, связанное с Саудовской Аравией, и что означает захват островов Моха, Перим и Ханиш. Схемы перенаправления сырой нефти в Персидском заливе. Спикеры: Мишель Визе Бокманн, старший аналитик морской разведки Windward. Мэтью Мюллер, руководитель группы морской разведки Windward в США. Первоначально запись сделана в прямом эфире в четверг, 17 сентября 2026 г. 45 минут, включая вопросы и ответы аудитории. Узнайте больше о Windward Maritime AI™: https://windward.ai/ #MIOC #Hormuz #BabElMandeb #MaritimeAI