ENEM PPL 2024 - A suspensão de um automóvel funciona como um sistema massa-mola amortecido cuja
Prof Luiz Fonseca | Física para ENEM e Vestibular
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A suspensão de um automóvel funciona como um sistema massa-mola amortecido cuja função é reduzir a amplitude de oscilação do automóvel. Esse sistema pode sercaracterizado por uma frequência de oscilação w_0=√(k/m) , em que k é a constante elástica da mola e m é a massa total do sistema formado por mola, amortecedor, pneu e roda. A suspensão do automóvel é originalmente dimensionada para que a relação entre w_0 e um parâmetro fixo b seja:
w_0=b, quando não há oscilação do automóvel e o sistema volta à posição original rapidamente.
Porém, seu amortecimento pode ser determinado também por outras duas relações entre w_0 e b:
w_0 b, quando o sistema oscila algumas vezes até parar;
w_0 b, quando o sistema não oscila, retornando à sua posição original lentamente.
Por questões estéticas, o proprietário de um automóvel reduz à metade o comprimento original das molas de sua suspensão e troca rodas e pneus, de modo a manter a mesma massa total do sistema. Os demais componentes permanecem inalterados.
Como essas alterações modificam a oscilação do sistema?
A constante elástica diminui e o sistema não oscila.
A constante elástica aumenta e o sistema passa a oscilar.
constante elástica diminui e o sistema volta à posição original lentamente.
A constante elástica diminui e o sistema volta à posição original rapidamente.
A constante elástica aumenta e o sistema volta à posição original lentamente.
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