От вращения к победе: Turbo Diesel 380SL наконец-то находит сцепление!

Огромное спасибо @BenzForce за предоставленный нам комплект Borg Warner S252 для разогрева нашего OM603!! https://www.benzforce.com/collections... Огромное спасибо @thekangaroosteam за предоставленный нам выпускной коллектор om603 Turbo для установки нашей турбины!! https://www.thekangaroosteam.com/shop... Запчасти Mercedes-Benz: http://Benzautoshop.com Установка прокладки головки блока цилиндров MLS на наш родстер Mercedes-Benz 380SL R107 прошла успешно! Прокладка держит давление наддува 35 фунтов на квадратный дюйм без проблем! Турбокомпрессор BorgWarner S252 с корпусом .48 вращается невероятно быстро! Выпускной коллектор команды Kangaroos отлично справляется со своей задачей, удерживая турбину в отличном положении 👌 Но мы хотим показать людям, как быстро вращается турбина, поэтому пытаемся заставить работать тахометр, но, к сожалению, не вышло... Поэтому мы поставили цепкие шины с нашего гоночного дрэг-кара OM606 190D и отправились на тест-драйв с 0 до 60 миль/ч. Шины определённо лучше сцеплялись, но сцепление проскальзывало 😬 Благодаря улучшенному сцеплению мы смогли разогнаться до 60 миль/ч за 5,3 секунды, что довольно быстро! Мы возьмём это на заметку и оставим сцепление в покое 👍 Этот автомобиль для крейсерской езды и наслаждения классическим родстером Mercedes с турбодизелем, а мы построим ещё один автомобиль для большей мощности и производительности!