Toyota Hybrid: Come RICARICARE la BATTERIA SENZA perdere velocità

Esiste una tecnica che ti permette di ricaricare la batteria quando sei a velocità costante ed incolonnato in scorrimento veloce. Non c'è traffico, ma se aumentassi la velocità, tamponeresti quello davanti. Il sistema ibrido lascia intervenire, a motivo del basso carico, la componente elettrica. Questo però, soprattutto se si ripercuote per molto tempo, porta la batteria a scaricarsi ed il termico a raffreddarsi. Quel che vi propongo ora ha questi vantaggi: 1) lascia lavorare il termico più a lungo, tenendolo caldo 2) ricarica la batteria per utilizzarla in momenti più opportuni 3) rende la guida più fluida, contrariamente al pulse&glide Per chi volesse sostenere questo canale: https://paypal.me/gibbotechnic ---- 00:00 Introduzione 00:51 Scopo del video 02:02 Da dove nasce il problema? 02:32 Distinzione con Pulse&Glide 03:19 L'utilizzo eccessivo della batteria 04:19 La mia strategia 04:37 Come fare praticamente? 07:10 Vantaggi di questa tecnica 08:32 Meglio del veleggiamento? 09:15 Considerazioni finali 09:49 OUTRO ----- Dai un'occhiata alle playlist del canale, c'è qualsiasi argomento che ti venga in mente: dalla batteria 12V a quella di trazione, al sistema di fasatura variabile ai test drive, dalle spiegazioni della guida ibrida alla climatizzazione:    / @gibbotechnic