El NUEVO DIÉSEL que podría cambiar el Transporte en España PARA SIEMPRE

Le escribieron la esquela al diésel. Una ministra llegó a decir que tenía los días contados. Pero mientras todos miraban a las baterías, en España se estaban juntando, sin hacer ruido, las tres piezas que pueden salvarlo: un inyector que enciende hidrógeno con un chorrito de diésel y que ya ha repartido para Mercadona por Madrid; un ensayo en Cartagena para meter hidrógeno en los motores viejos de camión; y un diésel 100% renovable hecho con aceite de cocina usado que ya se vende en más de 1.400 gasolineras. Y todo empieza con la prueba más dura que este país le puede poner a un camión: Filomena. En este vídeo: 🔹 Filomena: -25 ºC en Molina de Aragón y cientos de camioneros atrapados en la A-3 y en Segorbe 🔹 La trampa del diésel: por qué existe el AdBlue y la crisis de 2021 que asustó a los camioneros 🔹 Rudolf Diesel, su misteriosa muerte en el mar, y Eduardo Barreiros, el "Henry Ford español" 🔹 El inyector HPDI: hidrógeno encendido con un chorrito de diésel, y el primer tráiler frigorífico de hidrógeno de España 🔹 Hidrógeno en motores viejos: el proyecto pionero de Murcia y la Politécnica de Cartagena 🔹 Los rivales: Sídney, el mechero de química de California y el motor de dos pistones del ejército de EE. UU. 🔹 El diésel de las freidoras: la planta de Cartagena y por qué tu coche no nota la diferencia 🔹 Qué significa para tu furgoneta, tu cesta de la compra y los pueblos 🔔 Suscríbete para más historias sobre la tecnología que va a cambiar el futuro de España. 💬 ¿Es el futuro del transporte pesado o solo un puente hasta las baterías? ¿Qué pieza cambiará antes tu rincón de España? Te leo en los comentarios. ⚠️ Nota: Este vídeo es un reportaje narrado con fines divulgativos. Los datos proceden de fuentes públicas: AEMET (ola de frío de enero de 2021), las pruebas de Disfrimur, Westport, Scale Gas (Enagás) y Versallis para Mercadona (2023), el proyecto de ARGEM y la UPCT sobre inyección de hidrógeno (cuyas cifras eran estimaciones previas a las pruebas), Repsol (planta de Cartagena y red de diésel renovable; las reducciones de CO2 son cifras de la empresa), Moeve, y las investigaciones de UNSW, Sandia y Achates Power. Dos de las tres tecnologías principales se desarrollaron fuera de España. #España #Diésel #Camiones #Hidrógeno #Cartagena #Filomena #Transporte