Почему двигатель Rover V8 идеально подходит для MGB | Что у нас в мастерской

Что получится, если объединить современный MGB с резиновыми бамперами, двигатель Rover V8, 5-ступенчатую коробку передач Tremec и правильно настроенную подвеску? В результате вы получите один из лучших классических круизеров, о которых только можно мечтать. В этом выпуске «Что в мастерской» мы рассмотрим очень качественно собранный MGB с двигателем Rover V8, который прибыл к нам для получения разрешения на эксплуатацию в штате Новый Южный Уэльс после переезда из Южной Австралии в другой штат. Под капотом находится прекрасно собранный 3,5-литровый двигатель Rover V8 в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач Tremec T5, а также дифференциал R31 Skyline с дисковыми тормозами и улучшенными вариантами передаточного числа. Мы рассмотрим: • Детали переделки под Rover V8 • Варианты коробок передач Tremec и Mazda • Переделка под дифференциал Skyline • Настройка подвески и тормозной системы • Что делает этот автомобиль таким замечательным дорожным круизером • Различия между круизером и автомобилем, ориентированным на трек Подписывайтесь на еженедельный контент о классических автомобилях. Фонд Modern Classic Cars Foundation посвящен сохранению классических автомобилей. На этом канале мы рассказываем о реставрации классических автомобилей, создании модернизированных версий, ремонте в мастерских и проводим тест-драйвы широкого спектра марок, включая MG, Jaguar, Mercedes, Porsche, Mazda и многие другие. Instagram -   / modernclassiccarsfoundation   Facebook -   / modernclassiccarsfoundation