Завод грузовиков Autocar: как старейший американский производитель грузовиков пережил три банкрот...

Завод грузовиков Autocar: как старейший американский грузовик пережил три банкротства за 128 лет Американская индустрия грузовиков — это кладбище. Diamond T — исчез. FWD — исчез. Brockway — исчез. White Motor Company — исчез. Десятки брендов, которые когда-то производили серьёзные грузовики для серьёзной работы, теперь существуют только на выставках коллекционеров и в исторических книгах. В 1897 году инженер-механик Луис Семпл Кларк построил в Питтсбурге трёхколёсный бензиновый трицикл и назвал его Autocar No. 1. Два года спустя его компания построила первый коммерчески доступный грузовик в Соединенных Штатах. Сто двадцать восемь лет спустя Autocar всё ещё производит грузовики. Он пережил банкротство White Motor Company в 1980 году — крупнейшее на тот момент заявление о банкротстве по главе 11 в американской истории. Он пережил поглощение Volvo и два десятилетия в качестве подразделения шведского конгломерата. Он пережил почти полное исчезновение американского рынка грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности. Каждый раз, когда банкротство компании грозило лишить её имени, кто-то находил способ сохранить грузовики. Это полная история — от питтсбургского трёхколёсного велосипеда 1897 года. 🔔 Подпишитесь, чтобы получать подробные истории об американском производстве, забытых компаниях и решениях, которые определили, какие из них всё ещё существуют. 👍 Если эта история вас тронула, поставьте лайк — это поможет большему количеству людей найти подобные истории. 💬 Поделитесь своей историей об Autocar в комментариях. Вы работаете в сфере грузоперевозок и управляете или обслуживаете Autocar? Вы менеджер автопарка мусоровоза или строительной техники, который использует Autocar? Вы работали на заводе в Ардморе, Экстоне или Хагерстауне? Вы знаете, как звучит Xpeditor в шесть утра на вашей улице? . . . #Autocartruck #americantruck #Truckinghistory #VocationalTruck #americanmanufacturing