Как заменить тормозные колодки на гибридном автомобиле Lexus RX 400h

Это любительское видео, показывающее, как я заменил передние тормозные колодки и осмотрел тормозные диски на гибридном автомобиле Lexus RX400h 2008 года выпуска. Особое внимание уделено некоторым уникальным мерам предосторожности, необходимым при работе с гибридной системой. Одно из ключевых преимуществ гибридной системы Drive by Wire заключается в том, что энергия импульса преобразуется обратно в энергию химической батареи при торможении. Таким образом, тормозная система управляется электроникой, что создает особые проблемы при ремонте. В современных автомобилях с электронным управлением даже простой ремонт может быть сопряжен с дополнительными рисками, которые невозможно устранить без обращения к дилеру для перепрограммирования. Не пытайтесь делать то, что показано в этом видео, если вы не готовы к этим рискам. Обучение авторемонту может быть отмечено опасными и дорогостоящими ошибками, поэтому никогда не полагайтесь на один источник информации. Любая неприятность, с которой вы столкнетесь, если решите попробовать ремонт своего автомобиля, лежит на вашей ответственности. Если напряжение аккумуляторной батареи вспомогательного оборудования падает ниже 7 вольт или она снята, Lexus рекомендует провести процедуру обучения ISC для Rx400h 2006–2008 годов выпуска, чтобы повторно инициализировать управление холостым ходом для оптимального расхода топлива (TSB2509). Я думаю, что повторное обучение может произойти автоматически, но TSB рекомендует делать это именно так для оптимальной экономии топлива. Чтобы сделать это без программного обеспечения Techstream, полностью прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Затем выключите все дополнительное оборудование (отопитель, кондиционер, радио и т. д.). Затем припаркуйте автомобиль и выключите зажигание. Затем поверните ключ зажигания обратно в положение «Ready on». Дождитесь запуска двигателя, выполнения им начального цикла запуска и выключения. Затем затяните стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в положение D. Нажмите педаль акселератора, удерживая педаль тормоза нажатой, и наблюдайте, как нагрузка на двигатель достигает значения 45% или более в течение 30 секунд, но не более 40 секунд. Затем переведите рычаг селектора в положение «P» и выключите зажигание. Как минимум через 5 секунд поверните ключ обратно в положение «ready on». Затем слегка нажмите педаль акселератора и отпустите её, когда двигатель запустится. Двигатель обычно останавливается после завершения обучения системы ISC. Звук «Раскат грома» используется по лицензии Creative Commons 3.0, автор: RHumphries, ссылка: http://freesound.org/people/RHumphries/