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AION V, o SUV da GAC que custa 219 mil, mas tem luxos de carros de 500 mil!

Alma Automotiva

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AION V, o SUV da GAC que custa 219 mil, mas tem luxos de carros de 500 mil!

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O GAC Aion V é um SUV elétrico que chega ao Brasil com muito estilo, espaço e tecnologia. Um dos cinco modelos 100% eletrificados da marca, o crossover chinês aposta em conforto e sofisticação para conquistar quem busca um carro elétrico com bom custo-benefício. Entre os destaques, estão o amplo espaço interno, teto panorâmico, acabamento refinado e bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem. Um diferencial curioso é o Thermo Vault, compartimento que funciona como geladeira ou aquecedor — ideal para manter bebidas ou alimentos na temperatura certa. Com motor elétrico dianteiro de 204 cv, tração dianteira e bateria de 75,3 kWh, o Aion V acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e oferece até 602 km de autonomia (ciclo NEDC). Ele ainda conta com sete airbags, freios a disco nas quatro rodas e uma condução segura e confortável. Custando por volta de R$ 220 mil, o GAC Aion V enfrenta fortes concorrentes no mercado de carros elétricos. Mas será que ele merece um lugar na sua garagem? Descubra agora na avaliação completa do Alma Automotiva! ⚡🚗 //////////////////////////////////////////////////// 🚘 FICHA TÉCNICA – GAC AION V ⚡ Motor: Elétrico dianteiro 🚗 Potência: 204 cv 🔩 Torque: 24,5 kgfm 🔋 Bateria: 75,3 kWh 🛞 Tração: Dianteira ⚖️ Peso: 1.920 kg 📊 Peso-potência: 9,41 kg/cv 🏁 0 a 100 km/h: 7,9 segundos 🚀 Velocidade máxima: 160 km/h 🧳 Porta-malas: 427 litros 🔌 Autonomia: Até 602 km (NEDC) //////////////////////////////////////////////////// 📍CAPÍTULOS DO VÍDEO: 00:00 - Introdução 01:00 - Vinheta 02:22 - Design 03:22 - Faróis 04:27 - Rodas e pneus 05:36 - Dimensões 07:51 - Cores 09:27 - Porta-malas / Estepe 12:30 - Motor 14:08 - Interior - bancos traseiros 19:55 - Interior - bancos dianteiros 21:24 - Airbags 23:05 - Central multimídia 23:28 - Ar-condicionado 25:33 - Câmera 360º 28:55 - Modos de condução 31:44 - Thermo Vault 32:12 - Volante multifuncional 33:13 - Quadro de instrumentos 36:00 - Dirigindo o AION V 37:39 - Suspensão 38:17 - Peso / Relação peso-potência 39:36 - De 0 a 100 Km/h / Velocidade máxima 42:54 - Autonomia 43:32 - Recarga 44:00 - Garantia / Revisões 46:29 - Freios 47:05 - Preços 48:24 - Conclusão 50:38 - Créditos