RAISONS SUPPLÉMENTAIRES DE NE PAS CROIRE AU PROJET SONARA

La question porte donc à se demander de quelle motivation serait un opérateur étranger à venir investir 700 milliards de Francs, soit plus d’un milliard de dollars pour reconstruire l’usine SONARA, dans un contexte où rien n’est sûr dans les mécanismes d’accès à la matière première, dans la régulation future des prix du carburant et la structuration du marché national visé ; et un grand flou sur la compétitivité d’une usine profilée pour maximum 3,5 millions de barils raffinés annuellement, alors qu’en face le mastodonte DANGOTE, à seulement 350 km, de l’autre côté de la frontière nigériane est déjà bien rôdé autour de 1,5 million de barils/jour. ⤵️ Téléchargez l'application sur le Play Store 👉🏽 https://bit.ly/7newsdigital ✅ Suivez-nous sur : Facebook :   / sevenewsdigital   TikTok :   / sevenewsdigital   Instagram :   / 7_news_digital