После 5 лет за рулем моего Porsche 718 Spyder, стоит ли мне пересесть на Spyder RS?

🔥После 5 лет и 22 000 миль пробега на моем Porsche 718 Spyder 2021 года я подумываю о том, чтобы перейти на Porsche 718 Spyder RS. Это мое решение в режиме реального времени — финансовые аспекты, сравнение характеристик, честные реалии владения, которые не освещаются ни в одном обзоре, и мой реальный ответ. Это не обзор тестового автомобиля. 🎥 Смотрите дальше:    • 10 Things I Wish I Knew Before Buying a Po...   📋 ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ ГЛАВ 00:00 - Стоит ли мне обновить свой Porsche 718 Spyder до Spyder RS? | 5 лет и 22 000 миль спустя 00:19 - Почему я сейчас рассматриваю возможность обновления (сроки и рыночные условия) 01:09 - Что говорят настоящие владельцы Spyder RS, чего вы не услышите в обзорах 01:52 - Как сложно было получить квоту на 718 Spyder (моя история владения) 03:03 - Я никогда не водил Spyder RS ​​— вот мои честные исследования 03:44 - Что на самом деле представляет собой Porsche Spyder RS ​​(это НЕ просто большая мощность) 04:22 - Двигатель GT3 против оппозитного 6-цилиндрового двигателя 718 — объяснение ключевых различий 06:10 - Снижение веса, карбоновое волокно и разбор пакета Weissach 07:30 - Цена Spyder RS: рекомендованная розничная цена против средней цены против реалий сегодняшнего рынка подержанных автомобилей 09:22 - Реальная стоимость владения — стоимость за Пробег, страховка и техническое обслуживание 10:19 - Вырастет ли стоимость Spyder RS? Является ли он коллекционным автомобилем? 11:53 - Финансовое обоснование: сколько на самом деле стоит обновление 12:52 - Сравнительные характеристики: 718 Spyder против Spyder RS ​​(полное сравнение) 15:15 - Проблема с откидным верхом — существенное отличие, которое упускают большинство обзоров 15:49 - Плюсы и минусы перехода с 718 Spyder на Spyder RS 17:38 - Реальность использования на треке: будет ли Spyder RS ​​действительно быстрее на треке? 20:07 - Дорожный шум, беруши и длительные поездки по шоссе — не слишком ли это? 21:25 - Мнение жены и комфорт сидений при проблемах со спиной 22:18 - Это действительно обновление или просто другой опыт? 23:39 - Проблема ограничения максимальной скорости в 125 миль в час (огромная проблема на трек-днях) 26:17 - Карбон-керамические тормоза — стоят ли они своих денег? 29:37 - Что говорят все владельцы Spyder RS, которые долгое время ездят на нем 30:11 - Мое окончательное решение — оставлю ли я 718 Spyder или куплю новый? 31:09 - А что бы сделали ВЫ? Напишите в комментариях ЛЮБИТЕ КАНАЛ GARY THE CAR NUT НА YOUTUBE И ХОТИТЕ СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО И ИНОГДА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО КОНТЕНТА О СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ХОТ-ХЭТЧИКАХ И АВТОМОБИЛЯХ-ВЫЖИВШИХ? ВОТ НЕСКОЛЬКО ДАЛЬНЕЙШИХ ШАГОВ! 1) 💬ДАВАЙТЕ ОБЩАТЬСЯ! Facebook   / garythecarnut   TikTok   / gary.the.car.nut   Instagram   / garythecarnut   X (Twitter)   / garythecarnut   Быстрые ссылки: bit.ly/garythecarnut 2) КОНТАКТЫ - 📧 ДЕЛОВЫЕ ЗАПРОСЫ! Gary@GaryTheCarNut.com 3) 🔔Подпишитесь! https://www.youtube.com/@GaryTheCarNu... #Porsche718Spyder #PorscheSpyderRS #718SpyderRS #PorscheUpgrade #PorscheReview #TrackDay #HPDE #PCA #PorscheClub #Mosport #CTMP #PorscheLife #SportsCar #718GT4 #PorscheOwner #PerformanceCarOwnership #MiamiBlue #LastICEBoxster #PorscheDecision Пожалуйста, оставляйте комментарии или задавайте вопросы ниже. ****Отказ от ответственности**** Все права защищены. Авторские права, отказ от ответственности и оговорки Никакая часть содержимого этого видео или любого видео, опубликованного под именем Gary the Car Nut и другими связанными с ним организациями, не может быть сохранена, скопирована, воссоздана, переиздана или передана. Для любого использования этого видео требуется предварительное письменное разрешение Гари Бьютлера. Советы, рекомендации и принципы, изложенные во всем контенте, созданном Гари, автолюбителем, Гари Бьютлером и другими заинтересованными сторонами, не гарантируют соответствия вашей уникальной ситуации. Вы несете ответственность за проведение собственных исследований, я не несу ответственности за любые понесенные вами убытки. Мы рекомендуем вам, как потребителю, проявлять должную осмотрительность и изучать все рекомендованные вам продукты и мероприятия, прежде чем применять их на практике. Гари, автолюбитель, Гари Бьютлер и другие заинтересованные стороны не несут ответственности за любой ущерб, возникший в результате попытки применения информации, представленной в этом или любом другом видео, статье, сообщении в блоге, публикации в социальных сетях и связанных с ними материалах. Использование вами любых материалов и видеороликов, опубликованных Gary the Car Nut, Gary Beutler и другими связанными с ними лицами, подтверждает ваше признание и согласие с тем, что к любым спорам, связанным с вышеупомянутыми лицами, будет применяться законодательство Онтарио, Канада, и что Онтарио, Канада, будет являться местом рассмотрения любых споров, претензий и судебных разбирательств, связанных, помимо прочего, с материалами, созданными Gary the Car Nut, Gary Beutler...