【ハスラー タフワイルド】ノンターボNAの軽4WDを買ってしまった。ハスラーをおすすめ出来るか？ 日本百名山の鳥海山に上って検証 #軽自動車 #2025 #スズキ #燃費 #上り坂 #検証 #シルバー

雪国などの地域の車は軽が手軽で人気、そして雪道で有利な4WDがおすすめです。 しかし、冬はスタッドレスとホイールが6～12万円(４～８万円を9月に訂正)で、スノーワイパーや雪や氷を解かす暖気燃料が必要です。 そこで新車を購入するときにターボが必要か不要か悩むところ。 そんな中、自分はワゴンRの4WDノンターボを14年、雪国で乗っていた実績からハスラータフワイルドの4WDのターボ無しを買いました。 この車種の仕様では、ターボは78,100円プラスになります。 ターボの分を冬タイヤとスノーワイパー、暖気燃料、凍結時のリモコンスターターなどに充てると、ちょうどぐらいでしょうか。 さらに、4WDの通常乗り(一般道主体)の夏の実質燃費は、ターボで15.6km/Lしか走れないと予想され、冬季はいくらハイブリッドでも、さらに低下することが予想されます。 しかし、ストレスのない加速など、走りの面では、絶対にターボ有りに軍配です。 今回の動画は雪国の4WD車で、ターボについてこんなモヤモヤを解消するために作成しました。 検証は、秋田県と山形県にまたがる日本百名山の鳥海山の５合目まで、絶景の鳥海ブルーラインを通って上がってみました。 この急な登り坂で、体重150kgを想定して時速60km/hをキープできるか、アクセルベタ踏みのストレスはどうかなどを確かめたいと思います。 ターボの要否について、YouTubeチャンネル「カーライフ情報チャンネル」フィアットさんの軽ターボの動画の一部分を少しお借りして作成しております。    • 【軽自動車の選び方】維持費が違う⁉ターボとNAどっちが良いの??   フィアットさん、ご協力ありがとうございます。 参考ですが、ノンターボ(NA)について、カー雑誌「ベストカーWeb」さんは以下の見解をしています。 https://bestcarweb.jp/feature/column/... このサイトではNAはR06Dエンジンで、ターボのR06Aよりも、3世代進化している型式に見えます。 そして筆者さんは圧倒的にこのエンジンの軽やかさから、ターボ無しを推してます。 これも踏まえて、動画をご覧ください。 鳥海山のガス晴れ待ちのため、途中で緩い上り坂の仁賀保高原・土田牧場さんに寄り道し、カワイイ動物たちに癒されながら時間を過ごしました。 鳥海山では、目的地の駐車場から歩いて８分の絶景も、ドローンで収録しております。 また、後半にはハスラータフワイルドの外観について、車に詳しくないオーナーの視点から映像と一緒にあれこれ話しています。 車の検証以外のこんな映像が少しありますが、最後までどうぞごゆっくりご覧ください。 動画作成：2025年7月 撮影日：2025年6月20日 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【撮影機械】 カメラ：SAMSUNG社 スマートフォン GALAXY S24 dji社 ドローン djiNEO 【編集アプリ】 CyberLink社 Power Director ver.21 【BGM】 ・DOVA-SYNDROME提供 Morning 2_23 AM パステルハウス Shuffle Shuffle Recollections 10℃ ・BGMer 君はガーデナー ハンドクラフト 口笛吹いて ペダルをこいで －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ frf【フルフ】 ふるさとの風景