بحث جديد عن الرحلة MH370! كل ما نعرفه بعد 12 عاماً من البحث

اختفت الرحلة MH370 في 8 مارس 2014 ومعها 239 شخصاً على متنها، بعد انحرافها عن مسارها بين كوالالمبور وبكين. أتاح تحليل الاتصالات عبر الأقمار الصناعية تحديد أن الطائرة استمرت في الطيران لساعات نحو جنوب المحيط الهندي وأنها نفدت من الوقود على الأرجح بالقرب مما يسمى القوس السابع، وهو خط ممتد يقع على بعد حوالي 1800 كيلومتر جنوب غرب بيرث. وقد أكد الاستعادة اللاحقة لجناح صغير (فلابرون) في جزيرة ريونيون وبقايا أخرى على سواحل المحيط الهندي أن الطائرة انتهى بها المطاف في المحيط. تحول البحث تحت الماء إلى واحدة من أكبر العمليات في تاريخ الطيران، لكن الأعماق الهائلة والتضاريس الوعرة والظروف الجوية جعلت من الصعب للغاية تحديد موقع هيكل الطائرة. طرحت التحقيقات سيناريوهات مختلفة حول الدقائق الأخيرة: تدخل متعمد في قمرة القيادة، أو حالة طوارئ مثل حريق أو انخفاض الضغط، أو رحلة تلقائية بعد عجز ركاب المقصورة، أو هبوط غير controlador بعد نفاد الوقود. قدمت بيانات محاكي القبطان وتحليل الحطام والإشارات النهائية للطائرة مؤشرات، لكن أياً منها لا يسمح بتحديد ما حدث بشكل قاطع. في عام 2025 وأوائل عام 2026، استأنفت شركة "أوشن إنفينيتي" (Ocean Infinity) عمليات البحث باستخدام مركبات تحت الماء ذاتية الحكم قادرة على العمل على عمق 6000 متر ورسم خريطة لمساحات شاسعة من قاع البحر. قامت العملية بمسح آلاف الكيلومترات المربعة، لكنها انتهت دون تحديد موقع الطائرة، ويرجع ذلك جزئياً إلى الظروف الجوية. قامت ماليزيا لاحقاً بتمديد الاتفاقية لإكمال المنطقة المعلقة خلال نافذة بحث جديدة. بعد اثني عشر عاماً، يُعرف مسار رحلة MH370 الأخير بيقين كبير، لكن الهيكل وصندوقي الأسود لا يزالان مفقودين، مما يجعل سبب الاختفار أحد أكبر ألغاز الطيران الحديث.