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【往復1300km】ランクル250(リフトアップ+35インチ)で長距離走行|120km/h巡航が想像以上だった

くーる

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【往復1300km】ランクル250(リフトアップ+35インチ)で長距離走行|120km/h巡航が想像以上だった

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くーる
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今回はランクルフェスに参加するため、往復1300kmを超えるロングドライブに行ってきました。 車両はリフトアップ仕様のランクル250。 さらに35インチタイヤを装着した状態で、高速道路を中心に長距離走行を実施。 今回の動画では実際に長距離を走って感じた ・高速120km/h巡航時の安定性 ・35インチタイヤ装着時の乗り心地 ・高速域でのロードノイズ ・長距離走行時の疲労感 ・燃費への影響 このあたりを実体験ベースでレビューしています。 正直ここまで高速安定性が高いのは予想外でした。 一方で燃費や静粛性に関しては純正状態との差もかなり感じたので、そのあたりも包み隠さず話しています。 前回アップしたランクルフェス動画もぜひご覧ください。 【目次】 00:00 1300kmのロングドライブ、出発 00:47 深夜の高速道路を走行 01:07 夜明け〜最初の休憩 01:57 宝塚北SAに寄り道 02:57 鈴鹿PAでF1サウンドを確認 03:42 新東名120km/h区間を走ってみる 05:25 35インチ化で燃費はどうなった? 06:06 静岡で「さわやか」初体験 06:45 1300km走って感じた疲労感と長距離性能 07:45 富士松園ホテルに到着 08:29 翌日、ランクルフェスへ 08:49 帰路は妻がランクル250を初運転 10:39 帰りの高速道路〜夜の走行 11:45 1300km走って分かったランクル250の実力、まとめ・エンディング #ランクル250 #ランドクルーザー250 #landcruiser250 #ランクル #35インチタイヤ #リフトアップ #オフロードカスタム #高速レビュー #長距離ドライブ #富士スピードウェイ