なぜ新幹線駅と中心駅は別々になった？街の外に造られた日本の駅9選【ゆっくり解説】

新幹線を降りると、その県の中心駅まで、およそ13キロ。 街の玄関になるはずの駅が、なぜ街の中心から離れた場所に造られたのでしょうか。 「政治家が造らせた」「土地が安かった」「中心街では線を曲げられなかった」——そう思うかもしれません。 確かに、それが関係した駅もあります。でも、それだけでは説明がつかない駅ばかりです。 線路ができて24年後に駅を足した街。2つの市の境目に駅を置いた地域。 中心駅から18キロも離れた、別の市に玄関を作った街まであります。 昔からの駅と新幹線では、場所を決めた時代も条件も違っていました。 あなたの知っている新幹線駅は、この9つに入っているでしょうか。 ▼関連動画 かつて街の中心だったのに…今は寂れた駅前TOP10【東日本編】 【URL】   • かつて街の中心だったのに…今は寂れた駅前TOP10【東日本編】   鉄道が消えて取り残された…かつて栄えた日本の町TOP10【ゆっくり解説】 【URL】   • 鉄道が消えて取り残された…かつて栄えた日本の町TOP10【ゆっくり解説】   ▼おすすめ再生リスト 地図から消えた・存在しない場所まとめ 【URL】   • 地図から消えた・存在しない場所まとめ   普通は行けない・たどり着けない場所まとめ 【URL】   • 普通は行けない・たどり着けない場所まとめ   地図で見ると不自然すぎる場所まとめ 【URL】   • 地図で見ると不自然すぎる場所まとめ   動画で取り上げた場所についての思い出や、実際に行ったことがある場所があれば、ぜひコメントで教えてください。 ほかにも「この場所も気になる」「この地域も取り上げてほしい」という場所があれば、今後の動画作りの参考にさせていただきます。 このチャンネルでは、日本各地の不思議な地理や気になる場所を、ゆっくり解説で紹介しています。 日本地理、道路、鉄道、離島、秘境、地方都市、街の成り立ちが好きな方は、ぜひほかの動画も楽しんでいってください。 ※動画内の情報は、公開時点で確認できる資料をもとに構成しています。 ※地域や場所を批判する意図はなく、地理・歴史・交通などの背景を紹介する目的で制作しています。 #ゆっくり解説 #日本地理 #地理