Моя AX 200 с водяным охлаждением ГЛОХЛА… Нашел проблему и ВЫЖАЛ 10 000 ОБ/МИН 🔥 на самодельном ст...

Мотоцикл Suzuki AX 200 с водяным охлаждением работал с перебоями и плохо набирал обороты. В этом видео я попытался найти причину проблемы и обнаружил нечто неожиданное: угол опережения зажигания был слишком большим. Я разобрал его, проверил угол опережения зажигания с помощью стробоскопа, скорректировал положение платы управления зажиганием, собрал всё обратно и снова измерил, чтобы убедиться в правильности установки. После устранения проблемы пришло время снова протестировать мотоцикл на самодельном динамометре и проверить его возможности на пределе. И да… это тот же 15-секундный тест, который стал вирусным в Facebook, но на этот раз вы увидите, что произошло до достижения этого ускорения. 🔥 Это Suzuki AX 100, модифицированный под 200-кубовый двигатель с водяным охлаждением, со многими доработками, выполненными вручную. Если вам нравятся двухтактные мотоциклы, модификации, самодельная механика и динамометрические испытания, подписывайтесь на канал! Я выкладываю весь процесс сборки этого мотоцикла. 🔧 Suzuki AX 100 → 200cc 💧 Водяное охлаждение 🏁 Самодельный динамометрический стенд 🔥 10 000 об/мин #SuzukiAX100 #AX200 #2T #2StrokeMotorcycle #Suzuki #Motorcycles #HomemadeDyno #2StrokeEngine #Mechanics #Preparation #10000RPM #2Stroke #Tuning #Preparation #Competition