Tratamiento Superficial Doble - Metodología Constructiva paso a paso - Pro-Road

En este video mostramos, en obra real, cómo se construye un Tratamiento Superficial Doble (TSD / doble riego / chip seal doble) con emulsión asfáltica: desde la preparación de la base hasta la apertura al tráfico. Una guía práctica para ingenieros, residentes, inspectores, contratistas y estudiantes que quieran ver el proceso completo y saber qué controlar en cada etapa. ¿QUÉ ES UN TSD? Es una capa de rodadura delgada formada por dos aplicaciones sucesivas de emulsión asfáltica y dos capas de agregado pétreo de tamaño decreciente, cada una extendida y compactada. No aporta capacidad estructural significativa: su función es impermeabilizar la base, proteger la estructura del pavimento y dar una superficie con buena textura y resistencia al deslizamiento. Es una de las soluciones más eficientes en costo por m² para vías terciarias, secundarias de tráfico medio, accesos rurales e industriales, y como capa de mantenimiento sobre pavimentos existentes. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Verificación de la base: conformada, compactada, con pendiente y perfil aprobados, sin material suelto ni zonas blandas. Un TSD nunca corrige una base deficiente. Barrido y limpieza: se retira polvo y material suelto. La adherencia depende de una superficie limpia. Imprimación: se aplica el ligante de imprimación especificado para sellar y ligar la base, respetando su tiempo de curado. Primer riego de emulsión: con irrigador calibrado se aplica la emulsión de rotura rápida (tipo CRS) a la tasa de diseño, verificando temperatura, altura y traslape de la barra para un riego uniforme. Primer agregado: inmediatamente, antes de que rompa la emulsión, se extiende el agregado grueso con esparcidora en una sola capa uniforme. Compactación con neumático: asienta el agregado en el ligante sin fracturarlo; se corrigen excesos o faltantes de piedra. Segundo riego de emulsión sobre la primera capa ya asentada. Segundo agregado: de menor tamaño, llena los vacíos y cierra la textura. Compactación final hasta lograr una superficie estable y uniforme. Barrido del agregado suelto y apertura al tráfico con velocidad controlada las primeras horas. CONTROL DE CALIDAD Diseño previo en laboratorio: las tasas de emulsión y agregado dependen de la granulometría, forma y absorción del agregado; no se improvisan en obra. Calibración del irrigador y la esparcidora, y verificación de tasas con bandejas durante la aplicación. Agregados limpios, con buena adherencia al ligante y sin exceso de finos. No ejecutar con lluvia, superficie encharcada o baja temperatura que impida la rotura y el curado. Sincronización riego–agregado y juntas bien ejecutadas, sin dobles riegos ni zonas sin ligante. En Colombia el diseño y la ejecución deben cumplir las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVÍAS; en cada país, la especificación del proyecto y las normas ASTM/AASHTO aplicables. VENTAJAS ✔ Impermeabiliza y protege el pavimento. ✔ Bajo costo por m² y apertura al tráfico el mismo día. ✔ Excelente textura y resistencia al deslizamiento. ✔ Emulsión asfáltica: aplicación a menor temperatura, más segura y de menor impacto ambiental que los ligantes en caliente o diluidos con solventes. SOLUCIONES PRO-ROAD Suministramos emulsiones catiónicas de rotura rápida (CRS-1, CRS-2 y modificadas con polímero CRS-2P) bajo ASTM D2397 / AASHTO M 208 y AASHTO M 316, emulsiones de imprimación, cemento asfáltico, mezcla asfáltica en frío (Pro-Road Cold Mix) y estabilizantes químicos de suelos, con ficha técnica y certificado de análisis por lote y acompañamiento técnico en obra. Atendemos Colombia, el Caribe, Centro y Suramérica. 📩 Cotizaciones y asesoría: info@proroadglobal.com 🌐 www.proroadglobal.com Suscríbete, activa la campana y cuéntanos qué procedimiento quieres ver: tratamiento superficial simple, sello arena-asfalto, microaglomerado, mezcla en frío o estabilización de suelos. #TratamientoSuperficialDoble #TSD #DobleRiego #ChipSeal #DoubleChipSeal #SurfaceTreatment #EmulsionAsfaltica #AsphaltEmulsion #Pavimentos #Pavement #IngenieriaVial #RoadEngineering #ConstruccionDeVias #RoadConstruction #Construccion #Construction #Infraestructura #Infrastructure #Asfalto #Asphalt #Innovacion #Innovation #ViasTerciarias #RuralRoads #MantenimientoVial #RoadMaintenance #IngenieriaCivil #CivilEngineering #ProRoad 0:00 Tratamiento Superficial Doble 0:06 Una alternativa de pavimentación: rápida, duradera, económica, sostenible 0:14 Capas consecutivas: emulsión asfáltica + gravilla 0:24 Emulsiones asfálticas de la mejor calidad 0:36 Primera capa: riego de emulsión asfáltica 0:44 Primera capa: extendido de gravilla 0:56 Primera capa: compactación 1:02 Segunda capa: riego de emulsión asfáltica 1:14 Segunda capa: compactación 1:28 Vías duraderas: una rodadura resiliente 1:42 Un sistema versátil: se adapta a las geometrías viales 1:52 Vías para todos: seguras, duraderas, sostenibles 2:02 Conozca más: www.proroadglobal.com