Nach einem Jahr Trident 660: Bin ich bereit für die Trident 800?

Ein Jahr und über 5.000 km auf meiner Triumph Trident 660. Jetzt die große Frage: Bin ich schon bereit für das Upgrade auf die Trident 800? Drei Tage habe ich die 800 gefahren und direkt mit meiner 660 (Modelljahr 2025) verglichen. So viel vorab: Die Antwort hat mich selbst überrascht. 🔥 34 PS mehr, aber wie viel merkt man davon? 115 PS und 84 Nm gegen 81 PS und 64 Nm. Auf der Autobahn und auf der Landstraße zeige ich, wo der Unterschied wirklich spürbar ist und wo nicht. 🏍️ Gleiches Motorrad oder ganz anderes Fahrgefühl? Design, Sitzposition, Handling, Bremsen und Fahrmodi im direkten Vergleich Trident 800 vs. Trident 660. 🔊 Sound-Check und Lichtvergleich Wie unterscheiden sich die beiden Dreizylinder klanglich? Und welche Trident leuchtet im Dunkeln besser? Beides habe ich für euch getestet. 💭 Am Ende mein persönliches Fazit: Für wen lohnt sich der Umstieg von der 660 auf die 800, und für wen nicht? Kapitel 0:00 Ein Jahr Trident 660, drei Tage Trident 800 1:12 Design: die 660 in erwachsen? 1:43 Leistung und Ergonomie 2:31 Autobahn bis 200 km/h 3:20 Bremsen: vorne und hinten 4:44 Fahrmodi Rain, Road, Sport 5:13 Sound-Check 5:50 Gemeinsame Kritik am Sitz 6:04 Lichtvergleich in der Garage 6:51 Mein Fazit 8:50 Konkurrenz und Outro 💬 Würdet ihr von der 660 auf die 800 umsteigen, oder reicht euch die kleine Trident? Schreibt es mir in die Kommentare. 📸 Instagram:   / sw3nja   #Trident800 #Trident660 #Triumph #TriumphMotorcycles #MotorradReview